I ett tal till nyhetsbyrån Lusa i samband med Portugal Air Summit(PAS) som äger rum på Ponte de Sor Municipal Aerodrome fram till söndag, förklarade borgmästaren Hugo Hilário att "den första prototypen av flygplanet förväntas lanseras under första halvåret 2026 och den andra prototypen under andra halvåret 2026".


"Och vi hoppas att vi redan år [2024], vid tiden för PAS, runt oktober, november, kommer att ha börjat bygga fabriken", sade han.


Kommunen Ponte de Sor är involverad i tre mobiliseringsagendor i återhämtnings- och resiliensplanen (PRR), värda mer än 200 miljoner euro, med förväntningen att cirka 500 direkta jobb och mer än 1 000 indirekta jobb kommer att skapas.


Den första mobiliserande agendan är "Aero.next Portugal" (ett konsortium), som kommer att ansvara för tillverkningen av Portugals första flygplan, LUS 222.


Denna agenda omfattar cirka "140 miljoner euro" i investeringar, varav "61 procent" för Alentejo (75 miljoner euro), och inkluderar även produktion av ett obemannat flygplan med "distinkt" kapacitet från de som finns för havsövervakning och en tredje komponent relaterad till avancerad luftrörlighet.


Den andra mobiliseringsagendan, "Neuraspace", syftar till att "hjälpa till att lösa" problemen med rymdavfall. En radar kommer att skapas i Ponte de Sor för att tillgodose detta behov.


Detta projekt omfattar "cirka 20 miljoner euro" och kommer att skapa cirka 20 till 30 direkta arbetstillfällen.


Den tredje mobiliseringsagendan inom PRR, "Newspace", är i sin tur kopplad till produktionen av mikrosatelliter och omfattar investeringar på "cirka 60 miljoner euro", vilket skapar mer än hundra arbetstillfällen.


"De andra agendorna, en av satelliterna är lite längre fram, den måste genomföras, som vi vet, till och med i slutet av 2026 på grund av PRR, och vi hoppas att i slutet av 2024/2025 kommer det redan att finnas en effektiv verifiering av genomförandet av denna agenda på marken", sade han.