Nedsättningen gäller böter från och med denna månad och även äldre böter. Uppgiften om att nedsättningen skulle ske automatiskt lämnades av Jornal de Notícias och bekräftades av stats- och finansministeriet.

"I det här fallet fastställer den allmänna ordningen för administrativa brott att om det finns en ny lag som ger en mer gynnsam ordning, kommer detta att tillämpas på alla pågående processer".

Ministeriet klargör att i detta sammanhang kommer "ingripande av lokala tjänster, den ovannämnda rättsordningen, utan beroende av förfrågningar som presenteras av skattebetalare, inte att vara nödvändig i alla administrativa brottsprocesser, oavsett om de ännu inte betalats eller ens om de betalats, om denna betalning skedde på ett datum efter produktionen av effekter som föreskrivs i artikel 4 i lag nr 27/2023, det vill säga den 1 juli 2024".

Texten är resultatet av ett förslag från Socialistpartiet och skiljer sig något från den slutliga text som godkändes av kommissionen, som fastställde att det "utgör ett enda administrativt brott" om de siffror som utförs av samma ombud, under samma månad, genom användning av samma fordon och som inträffar i samma väginfrastruktur "med det lägsta värdet [på 25 euro] som motsvarar de högsta vägtullsavgifterna".

Vid tidpunkten för det "gröna ljuset" sade den socialistiska suppleanten Hugo Costa till Lusa att den nya lydelsen av lagen skulle "ge proportionalitet till värdet av de böter" som tillämpas i dessa situationer, vilket eliminerar den oproportionerlighet som för närvarande finns i förhållande till den överträdelse som begåtts och som i flera situationer resulterade i skuldförfaranden värda flera tusen euro.

Gränsen för administrativa förseelser för utebliven betalning av vägtullar avgör de nya reglerna, som anger att överträdelser som begås av samma bil, på samma väg och under samma månad kommer att ha ett maximalt värde som motsvarar en enda administrativ förseelse.


Relaterade artiklar: