"Ми дочекаємося висновків слухань, які зараз проводяться, якщо необхідно буде внести якісь зміни, нам, безумовно, доведеться адаптувати законодавчу базу до потреб, але ми оцінимо, чи є в цьому необхідність", - сказав Жозе Луїс Карнейро, відповідаючи на запитання, чи збирається Уряд змінювати Дорожній кодекс з урахуванням нових форм мобільності, таких як скутери та електровелосипеди.
Міністр говорив після того, як головував на відкритті семінару "Активна мобільність: Майбутнє в безпеці", організованого Міністерством внутрішньої адміністрації (MAI) та Національним агентством з безпеки дорожнього руху(ANSR).
У цій ініціативі урядовець залишив повідомлення, що наразі муніципалітети вже мають "можливість регулювати швидкість та паркування" для скутерів у межах населених пунктів.
"Муніципалітети, що стосується безперешкодного пересування, зокрема, використання скутерів, вже мають можливість, з точки зору муніципальних положень, які затверджуються на засіданнях палат і муніципальних асамблей, приступити до зниження швидкості, а також повноваження регулювати умови і місця паркування цих транспортних засобів", - пояснив він.
Міністр, який висловив задоволення тим, що великі міста прагнуть врегулювати використання скутерів, зокрема Лісабон і Порту, підкреслив, що "є робота, яку можуть виконати муніципалітети" щодо цього виду транспорту.
"Наразі зниження швидкості в межах муніципалітетів може бути зроблено без будь-яких змін у законодавстві", - підкреслив він, зазначивши, що "ANSR та МАІ готові надати підтримку муніципалітетам у розробці їхніх планів з безпеки дорожнього руху".
Щодо ліцензування суб'єктів, які володіють скутерами, міністр також повідомив, що це питання опрацьовується з Державним секретаріатом з питань місцевого самоврядування, який вже представив пропозицію про передачу цього повноваження муніципалітетам.
Міністр також зазначив, що "є три питання, які виникають, коли ми говоримо про м'які засоби пересування", а саме "швидкість, паркування в межах міст і питання безпеки", яке включає в себе страхування користувачів.
Щодо перевірки цих транспортних засобів у населених пунктах, урядовець зазначив, що це справа муніципальних інспекційних служб або муніципальної поліції.
Лісабон посилює боротьбу зі скутерами
Пропозиція щодо нових правил та штрафів для користувачів скутерів
Зростання кількості аварій за участю скутерів