"Vi kommer att vänta på slutsatserna från de utfrågningar som hålls, om det är nödvändigt att göra vissa ändringar, måste vi säkert anpassa lagstiftningen till behoven, men vi kommer att bedöma om det är nödvändigt eller inte", sade José Luís Carneiro på frågan om regeringen kommer att ändra vägtrafiklagen med hänsyn till nya former av rörlighet, som skotrar och elcyklar.

Ministern uttalade sig efter att ha varit ordförande för öppnandet av seminariet "Aktiv rörlighet": Future in Security", som anordnades av ministeriet för inrikesförvaltning (MAI) och den nationella myndigheten för trafiksäkerhet(ANSR).

I detta initiativ lämnade tjänstemannen budskapet att kommunerna för närvarande redan har "möjlighet att reglera hastigheten och parkeringen" för skotrar på orterna.

"Kommunerna har, när det gäller smidig rörlighet, mer specifikt användningen av skotrar, redan möjligheter, i form av kommunala ställningstaganden, som godkänns vid kammarmöten och kommunala församlingar, att gå vidare med att sänka hastigheten och även befogenheter att reglera villkoren och parkeringsplatserna för dessa fordon", förklarade han.

Ministern, som uttryckte sin tillfredsställelse över att de stora städerna försöker reglera användningen av skotrar, särskilt Lissabon och Porto, underströk att "det finns arbete som kan göras av kommunerna" när det gäller denna typ av fordon.

"Just nu kan man sänka hastigheten inom kommunerna utan att ändra lagstiftningen", betonade han och konstaterade att "ANSR och MAI står till förfogande för att stödja kommunerna i utarbetandet av deras trafiksäkerhetsplaner".

När det gäller licensiering av enheter som äger skotrar, avancerade ministern också att denna fråga har bearbetats tillsammans med statssekretariatet för lokal förvaltning, som redan har lagt fram ett förslag om att denna befogenhet ska övergå till kommunerna.

Ministern konstaterade också att "det finns tre frågor som uppstår när man talar om fordon för mjuk rörlighet", nämligen "hastighet, parkering i städerna och frågan om säkerhet", vilket innefattar användarförsäkringar.

När det gäller inspektionen av dessa fordon på orterna hänvisade regeringstjänstemannen till att det är upp till de kommunala inspektionstjänsterna eller den kommunala polisen.


Relaterade artiklar: