تعمیراتی سائٹ کے دورے کے بعد، جس میں اگست 2022 میں شروع ہوا اور فروری 2024 میں ختم ہونے کی توقع ہے، انفراسٹرورس ڈی پرتگال (آئی پی) کے معائنہ ڈائریکٹر نے لوسا پر زور دیا کہ ویڈکٹ محفوظ رہتا ہے.

“پل خطرے میں نہیں ہے”, کارلوس Sousa پر روشنی ڈالی, کام کرتا ہے کہ زور دیا, بجٹ میں 6.9 ملین یورو, یہ دے گا “بہتر مزاحمت” بھوکمک کمک کے ذریعے.

جاری مداخلت کے علاوہ ستونوں پر موجودہ کنکریٹ ڈھانچے کو مضبوط بنانے کے لئے سٹیل کا استعمال ہے, اس کے ساتھ ساتھ ان کی پینٹنگ.

“ہم فاؤنڈیشن کو بہتر بنا رہے ہیں, دو اہم ستونوں کی ساخت, (...) اہم چاپ سے جوڑتا ہے جس میں, ایونڈا ڈی Ceuta پر چاپ - کے بارے میں 100 مدت کے میٹر”, تفصیلی کارلوس Sousa.

فی الحال لسبن کے قریب ترین ستون پر کام کے ساتھ، ایونڈا ڈی سیوٹا پر ٹریفک عام رہتا ہے، جو کچھ ڈیک پر نہیں ہوگا جو ہائی وے 5 (جو کاسکیس سے آتا ہے) سے منسلک ہوتا ہے.

دورے کے دوران انجینئر نے صحافیوں کو یقین دلایا کہ گردش ختم نہیں کی جائے گی، لیکن یہ 15 جولائی سے 15 ستمبر کے درمیان مشروط ہو جائے گا، اگرچہ اس مدت کی تصدیق ابھی تک نہیں ہوئی ہے.

کارلوس سوسا کے مطابق، “عوام کے لئے سب سے بڑا مسئلہ اس موسم گرما کی مدت کے دوران لسبن سے باہر اور باہر ہو جائے گا، جب ہموار رات کو کیا جائے گا، تاکہ یہ دن کے دوران کام کرے گا”، اس کے ساتھ ساتھ کام کرنے کے لئے توسیع کے جوڑوں کو تبدیل کرنے کے لئے.

Duarte Pacheco ویڈکٹ، اس وقت پبلک ورکس کے وزیر کے نام پر نامزد کیا گیا تھا، لسبن کے لئے اہم رسائی سڑکوں میں سے ایک ہے - یہ انجینئر João Alberto Barbosa Carmona کی طرف سے 1937 میں ڈیزائن کیا گیا تھا اور یہ کام اپریل 1939 اور دسمبر 1944 کے درمیان کیا گیا تھا.