Infraestruturas de Portugal (IP) teftiş müdürü, Ağustos 2022'de başlayan ve Şubat 2024'te sona ermesi beklenen şantiye ziyaretinin ardından Lusa'ya viyadüğün güvende olduğunu vurguladı.

Carlos Sousa, 6,9 milyon avro bütçeli çalışmaların sismik takviye yoluyla “daha iyi direnç” sağlayacağını vurgulayan Carlos Sousa, “Viyadük risk altında değil” dedi.

Devam eden müdahaleler arasında, sütunlar üzerindeki mevcut beton yapıları güçlendirmek ve boyamak için çelik kullanılması da yer alıyor.

Carlos Sousa, “Ana kemere, Avenida de Ceuta'daki kemere bağlanan iki ana sütunun (...) temelini, yapısını iyileştiriyoruz - yaklaşık 100 metre açıklık”, detaylandırdı Carlos Sousa.

Şu anda Lizbon'a en yakın sütun üzerinde devam eden çalışmalarla, Avenida de Ceuta'da trafik normal kalıyor, bu da Otoyol 5'e (Cascais geliyor) bağlanan güvertede olmayacak bir şey.

Ziyaret sırasında mühendis, gazetecilere tirajın kesilmeyeceğine, ancak bu süre henüz teyit edilmemiş olmasına rağmen 15 Temmuz ile 15 Eylül arasında şartlandırılacağına dair güvence verdi.

Carlos Sousa'ya göre, “halk için en büyük sorun, asfaltlamanın gece yapılacağı, böylece gündüz çalışacağı bu yaz döneminde Lizbon'a girip çıkmak olacak” ve genleşme derzlerinin değiştirilmesi çalışmaları olacak.

O zamanlar Bayındırlık Bakanı'nın adını taşıyan Duarte Pacheco Viyadüğü, Lizbon'a giden ana erişim yollarından biridir - 1937'de mühendis João Alberto Barbosa Carmona tarafından tasarlandı ve çalışma Nisan 1939 ile Aralık 1944 arasında gerçekleştirildi.