واحد دوسرا سوار جس نے واقعی ڈوکاٹی کو دھمکی دی وہ ٹریک ہاؤس سوار تھا، جو ریس کی ترقی کے ساتھ ہی آہستہ آہستہ زمین کھو دی۔
آخری سرکٹ میں، اولیویرا کو مارک مارکیز اور اینیا باستینینی نے پاس کیا، جس سے انہیں آٹھویں مقام پر گرایا گیا۔ تاہم، آخری گول میں، جب جارج مارٹن کو حادثہ ہوا تو اس نے ایک پوزیشن حاصل کی۔
ریس کے بعد کے انٹرویو میں، اولیویرا نے کہا: “یقینی طور پر یہ ایک بہت اچھا ہفتے کا آخر میں تھا۔ ہم نے بہت مسابقتی لیپ ٹائم کا انتظام کیا، اور کوالیفائنگ اور سپرنٹ دونوں میں بہت مسابقتی اختتام حاصل کیں۔
“لمبی دوڑ میں آج پہلا حقیقی چیلنج تھا، جس کا مجھے ہفتے کے آخر میں سامنا کرنا پڑا۔”
P6 نے ایک عظیم ہفتے کے آخر میں ختم ہونے کا تعین کیا۔ کل ہم بہت مسابقتی تھے، آج ہمارے پاس سامنے سواروں کی رفتار کو پکڑنے کے لئے کافی نہیں تھا۔ اگلے حصے میں بہتری لانے کی کوشش کرنے کا وقت ہے۔
ان کی حمایت کے لئے سب کا بہت شکریہ 💪🏼 🏻🇵🇹 #turma88 @TrackhouseMoto @MotoGP pic.twitter.com/0LPFAeynAS - میگوئل اولیویرا #88 (@_moliveira88) 7 جولائی، 2024 “ہمارے پاس ڈوکیٹس کے لئے کافی نہیں تھا آج، وہ ایک مختلف رفتار اور گرفت کی مختلف سطحوں پر تھے۔
“یہ شرم کی بات ہے کہ میں مزید چیلنج نہیں کرسکتا کیونکہ ہفتے کے آخر میں میں اچھی، کافی ہموار سواری کر رہا تھا، ٹائروں کو بہت اچھی طرح سے سنبھال رہا تھا لیکن آج میرے پاس کافی نہیں تھا۔”
ہفتہ کے سپرنٹ کی طرح، اولیویرا کے ٹیم ساتھی راول فرنینڈز نے اگلی قطار پر پرتگالی سوار کے ساتھ آغاز کیا اور آرڈر سے نیچے گر گیا۔
A passionate Irish journalist with a love for cycling, politics and of course Portugal especially their sausage rolls.