英国低成本航空公司在一份声明中警告说，这些措施的影响 "会有成本"，但没有提供进一步的细节，但补充说中期前景仍然 "有吸引力"。

易捷航空强调，预订情况仍然 "强劲"，今年第四季度（9月30日结束）的预订情况已经达到了2019年大流行前的水平。

这家英国航空公司对6月30日结束的第三季度的展望，现在指出与2019年财政年度的水平相比，运输能力为87%，而迄今为止的预测为90%。

这意味着与2021年同期相比，总共有14万个航班，2200万乘客和550%的运力，当时与大流行病有关的限制仍然使大多数空中交通瘫痪。

在第四季度，从7月到9月，运输能力预计约为2019财年水平的90%，而到目前为止的预测是97%。

前所未有的情况

在声明中，易捷航空解释说，由于2022年上半年卫生限制解除后 "前所未有 "地恢复了航空运输，"欧洲的航空业面临着运营困难"，其中包括机场的 "交通管制延误和缺乏工作人员"，这导致了连续的延误和航班取消。

他们补充说，"包括机舱服务员在内的整个行业的就业市场都很困难，而且核实航空工作申请者身份的时间越来越长"，这阻碍了加速供应的努力。

"这反映在我们两个最大的机场，即伦敦的盖特威克机场和阿姆斯特丹机场最近宣布的航班限制上"。