该计划始于2015年，当时北美公司的战略家们意识到，他们可以从针对妇女的暴力行为中获益。 美国公司的战略家们意识到，他们可以从针对Uber司机的暴力行为中获益。 揭示了Uber档案。 国际调查记者联盟（ICIJ）进行的调查显示，Uber Files 国际调查记者联盟（ICIJ）进行的调查。

今天披露的调查报告引用了该公司的一名 说客之一的克里斯蒂安-萨莫伊洛维奇在今年3月发给同事的一条信息中说 他在信中承认，Uber可以利用暴力对付公司的司机。 他承认Uber可以利用暴力来对付公司的司机，这对其有利，因为欧洲委员会的一名顾问在Facebook上写道 脸书上写道，她乘坐的Uber遭到了出租车司机的攻击。 司机的攻击。

那一周，四名Uber司机在同一天晚上遭到了袭击 四名Uber司机在同一天晚上被荷兰的出租车司机袭击，他们抗议美国公司享受的福利。 该组织在欧洲地区的经理Niek van Leeuwen报告说，有四名Uber司机在同一天晚上被荷兰的出租车司机袭击。 该组织在欧洲地区的经理Niek van Leeuwen向当时的首席执行官Travis Kalanick。

"暴力的叙述 暴力"

在公司总经理的批准下。 Leeuwen向荷兰媒体发表了他对这些案件的愤慨反应。 他在媒体上报道了这一案件，并做了一份内部报告。 建议。"我们必须保持这种暴力的叙述"。

从那时起，Uber开始建议司机站出来反对出租车司机的暴力。 从那时起，Uber开始建议司机站出来反对来自出租车司机的暴力，提醒他们这是保护他们工作的公司利益的最佳方式。 这也是保护他们工作的公司利益的最好方式。

卡兰尼克出现在一些信息中，主张Uber 卡兰尼克出现在几条信息中，主张Uber司机站出来对抗出租车司机，即使有可能受到人身攻击。 他建议保持 "暴力的说法"。

断章取义

这位前首席执行官的一位发言人告诉记者，这些言论是断章取义。 记者说，这些言论是断章取义，卡兰尼克从来没有 卡兰尼克从未想过让Uber司机的生命受到威胁，但目前的公司官员 对这些做法感到愤慨。

葡萄牙的例子

ICIJ调查提出的例子之一--《华盛顿邮报》引用了这个例子。 本调查的媒体伙伴之一《华盛顿邮报》引用了其中一个例子。 2015年发生在葡萄牙，当时出租车司机对Uber司机实施了 "暴力行动 在葡萄牙，出租车司机多次对Uber司机实施 "暴力行为"，造成伤害并导致其中一名司机住院。 导致其中一人被送进医院。

在葡萄牙，对Uber服务的质疑，以及对其活动缺乏监管 在整个2015年上半年，对Uber服务的争议以及对其活动的监管缺失，语气越来越重。 2015年上半年，对Uber服务的争论越来越激烈，最终在6月底，确认了一项强制令。 全国轻型汽车道路运输协会（ANTRAL）提出的禁令。 (ANTRAL)向里斯本中央法院提出的禁令，要求暂停该技术平台的活动。 该技术平台的活动。

葡萄牙出租车司机的行动接连不断 在整个第二季度，葡萄牙出租车司机的行动接踵而至，并在9月和10月再次获得势头。 10月，在里斯本、波尔图和法罗同时举行了示威活动。 法罗。

当时，葡萄牙正处于立法选举的前夜。 当时，葡萄牙正处于立法选举的前夕，这导致了政府的改变。

关于客运技术平台的规定 将于2018年开始生效。

据《华盛顿邮报》报道，该行动发生在2015年7月。 据《华盛顿邮报》报道，该行动发生在2015年7月，当时Uber在葡萄牙的经理Rui Bento在给同事的一封 "电子邮件 "中提到 在一封发给同事的 "电子邮件 "中说，该公司正在 正在 "考虑 "向当地媒体提供有关袭击和伤害的信息。 当时，葡萄牙最大的出租车司机协会ANTRAL正试图反击Uber。 此时，葡萄牙最大的出租车司机协会ANTRAL正试图对抗Uber的扩张战略。

在鲁伊-本托的版本中，在这些信息中，背后的想法是 传播关于出租车司机攻击Uber的信息是为了 "建立一个直接的联系"。 在鲁伊-本托的版本中，传播出租车司机攻击Uber的信息背后的想法是 "在ANTRAL（弗洛里亚州）主席的公开暴力声明之间建立直接联系。 在ANTRAL主席（Florêncio Almeida）的暴力声明和这些行动之间建立直接联系，以贬低他们的公众形象。 他们的公众形象"。

针对Rui Bento的这一信息，Yuri Fernandez。 Uber的通讯经理提议调查Florêncio Almeida的过去。 根据调查引用的文件，"看看我们是否有什么'性感'的东西给'媒体'"。 调查引用的文件。

华盛顿邮报》说，本托和费尔南德斯没有回应 对本案的评论请求作出回应。