它是什么？

这是一辆宾利Bentayga--只是稍微长一点。出于对后座乘客舒适度的考虑，这家豪华汽车制造商在加长轮距（EWB）车型上增加了180毫米--大约相当于一个普通黄瓜的大小。这一额外的长度包含在后门中，为乘员增加了一些急需的额外的后排乘客空间。


什么是新的？

制造商说Bentayga EWB有2500个新部件，但每个人都会关心的是后排的航空座椅。这个充满技术含量的商务舱座椅可以在汽车的乘客侧躺下，将前排座椅向前折叠并露出一个脚踏板。这个想法是你可以躺下打盹--但它并不是真正为高个子设计的。

它是在一位客户要求宾利在后座上设计一个更舒适的座椅后产生的。他们通过添加按摩垫来满足这一要求，这些按摩垫还可以不断调整，以确保良好的姿势，并每隔25毫秒感知乘员的体温，以进行上下的加热调整。这些座椅是8,400英镑的选配件。

还增加了四轮转向系统，使长轴距车型的转弯半径比标准Bentayga减少了7%。同时，可减少车身侧倾的动态行驶系统现在已成为标准配置。


引擎盖下有什么？

EWB采用了公司成熟的4.0升32气门双涡轮增压V8汽油发动机。这是一个相当大的肿块，提供542bhp和770Nm的扭矩。0-60英里/小时的基准冲刺需要4.5秒，它的最高速度将达到180英里/小时。接下来，可能会有一个混合动力选项，在较短轴距的车型中已经有了。

电动选项也一定会在某个时候出现。宾利已经承诺从2026年起每年推出一款新的电动车，作为五年计划的一部分。目前还没有消息表明宾利汽车是否在这个名单上，但如果它不在名单上，我们会感到非常惊讶。


驾驶起来是什么感觉？

对于一辆大型SUV来说，Bentayga即使在被催促的情况下也是明显的安静。车窗上的厚玻璃使噪音大大降低。四轮转向系统使它更容易操控，但尽管如此，你还是无法掩盖它仍然是一辆冗长的豪华车的事实。不过，现在标准的动态驾驶功能严重限制了车身的滚动，使驾驶变得轻松。

虽然它不太可能冒险去越野，但宾利有一个驾驶动力模式或可选的全地形模式来帮助它。这些模式最多可提供八种--四种为公路模式，四种为越野模式--允许驾驶者根据路面情况在不同的设置之间切换。


它的外观如何？

即使是顽固的宾利车迷也不得不努力辨别新车和旧车。有四个明显的变化--更长的轮廓、新的前格栅、新的22英寸10辐轮毂和重新定位的天窗，但你需要一个长脖子才能看到后者。

进气格栅从飞驰中获得灵感，在黑色的网状结构前面有明亮的镀铬垂直叶片。宾利说，额外的180毫米长度全部隐藏在后门中，使EWB座舱比其他任何豪华SUV长40毫米。


车内是什么样的？

在车内，宾利车是豪华而舒适的。所有座椅都有加热、通风功能，并提供五个标准的按摩程序。当然了。

Bentayga的后部空调系统也进行了调整，只有在后排乘客在场时才会工作，而离子发生器使空气更容易呼吸。对于那些想在旅途中喝小酒的人来说，可选的Mulliner控制台酒瓶冷却器可以冷却一瓶750毫升的香槟酒，还有两个手工制作的坎布里亚水晶酒杯可以喝。


我们发现航空座椅非常好用和舒适，尽管超过六英尺的乘客无法完全伸展。该座椅由一个可移动的平板电脑控制，该平板电脑存放在两个前排座椅之间，自动调整姿势是一个聪明的补充。

车门在前部有软关闭功能，以避免砰砰作响，而在后部可以按一个按钮来关闭现在更长的车门。


规格是怎样的？

由于有260亿--是的，10亿--种配置可供选择，宾利买家在指定他们的Bentayga时有很多可供选择的。虽然大部分选择来自于制造商将与您选择的任何颜色相匹配，但在选项表上也有很多可供选择的内容。

新的Azure规格侧重于 "健康"，而S系列则提供更多的驾驶性能。前者带来了一个著名的名字，这个名字已经在宾利中消失多年了。


评语

根据克鲁公司的研究，大约80%的Bentayga车主每天都在使用他们的车。但事实上，很多人都会坐在后排，被人驱赶，这也解释了EWB车型对后排乘客舒适度的关注。

虽然变化很小，但Bentayga EWB为买家提供了更多的舒适性和精致性，这些买家现在正在回避房车，如现已停产的慕尚，而选择豪华SUV。

但事实上，很难发现该车型有任何扩展--如果实施不当，往往会造成尴尬和笨拙--这可能是新车的最大胜利。

事实一目了然

测试的车型。Bentayga EWB

发动机。V8

功率：542bhp

扭矩：770Nm

最大速度：180mph

0-60英里/小时：4.5秒

油耗。22mpg (估计)

排放。302克/公里（估计值）