主要目标之一是引入更环保的政策，使其做法与市场一致并降低成本。

WTW最新发布的《2023年公司用车福利调查报告--葡萄牙》得出了上述结论。报告指出，这一时期的主要变化发生在配车的品牌和车型上，并根据员工在公司的地位或工作要求，为其提供了选择公司用车或用车补贴的可能性。

报告还显示，葡萄牙59%的受访公司为员工提供公司用车或汽车补贴作为替代。只有23.5%的公司同时为符合条件的员工提供两种选择。

除补贴外，公司用车计划的资格水平在与销售相关的专业类别中最高--经理级为61.3%，专业级为64%，而业务部门主管和国家经理则达到60%以上。

至于将补贴作为汽车的替代品或在两种福利中选择其一的唯一归属，最有资格做出这种选择的类别是业务部门主管和国家经理、中层经理和高级专业人员（非销售）等行政级别。

根据WTW的研究，半数以上的公司允许员工从公司规定的品牌和车型中选择车辆，其中宝马、奥迪和大众是最常选择的品牌。

WTW葡萄牙分公司副总监Sanda Bento表示："汽车仍然是员工最看重的福利之一，也是即将更换公司的员工在谈判时考虑的项目之一。而且，在一个专业人才竞争激烈的市场中，尽管成本高昂，企业仍将这一福利作为吸引和留住人才的要素"。

该官员补充说，"如果公司根据其税收做出决定，即使有可能减少车队的财务负担，但在涉及到每个具体情况的最佳选择时，如果不事先分析所有成本和对公司的影响，而且对其员工的影响，实际上是没有正确答案的"。