Rogério Bacalhau het hierdie doel gestel vir die voltooiing van die nuwe kruising tydens 'n besoek aan die werke, binne die omvang van die “Faro Positivo” -inisiatief, nadat hy erken het dat daar 'n mate van vertraging kan wees met betrekking tot die sperdatum van 18 maande wat die munisipaliteit uiteengesit het toe dit die versendingskennisgewing onderteken het, in September 2022.

“Dit sal nie veel wees [die vertraging] nie. [As dit] Agtien maande, 'n jaar en 'n half is, sou ons volgende somer oor praat en waarskynlik sal dit daar wees, tussen volgende somer en die einde van die kalenderjaar,” het die burgemeester gesê.

Rogério Bacalhau het verduidelik dat dit nodig was om die projek aan te pas en opnames uit te voer, maar het beskou dat hierdie werk “tyd te bespaar” moontlik gemaak het, omdat die opnames wat bestaan het “meer as 15 jaar oud was” en “die ekosisteem verander” mettertyd.

“Gelukkig het ons hierdie opnames uitgevoer, die projek aangepas en dit het baie goed gegaan. Op hierdie oomblik hou dinge nie meer die gevaar om verkeerd te gaan nie, soos ons voorheen gedoen het omdat ons hier op 49 meter stapels gedryf het - dit is 'n baie hoë gebou, 49 meter -, ander minder, op 35, maar dit alles het normaalweg voortgeduur. en bowenal sonder om die ekosisteem van die Ria Formosa te benadeel, het die

burgemeester gesê.

Luis Palaré, van Engisphera, die maatskappy wat verantwoordelik is vir toesig oor die werk, het gesê dat die geologiese studie van die projek vanaf 2005 was en dat tydens die herbeoordeling toetse uitgevoer is op al die belynings van die pilare, en tot die gevolgtrekking gekom dat dit nodig was om die projek aan te pas.

Die president van die Algarve-kamer het opgemerk dat daar “verskeie maatskappye wat die rimonding monitor en versorg weens die werk” en was tevrede omdat “alles soos verwag gegaan het” en die werk aan die fondamente nie beweging veroorsaak het nie en met die ou brug nie geraak het nie.

“Volgende week sal die stapels almal voltooi word, een ontbreek op land en 'n ander wat ook amper op land is, en dan sal ons die dek begin maak”, het hy verwag, en daarop dui dat hierdie werke in November sal begin en dat, sodra dit voltooi is, afwerkings en die kante van die brug sal ontbreek.

Rogério Bacalhau het beskou dat “iets baie vreemds sou moet gebeur sodat [die brug] nie in 2024 voltooi moet word nie”, en beklemtoon dat daar “veranderinge” aan die werk was om “'n ingryping in die binneste deel van die strand” moontlik te maak, wat reeds gedoen sal word sodat daar geen “groot werke” in Julie en Augustus sal wees nie.

“Dit is die mees komplekse werk, nie net in die munisipaliteit Faro nie, maar ek sou sê in die Algarve, wat reeds gedoen is, ten minste in hierdie eeu”, het die burgemeester beskou en regverdig dat “dit beslis die mees komplekse werk is met inagneming tot die ekosisteem waarin ons ingryp”.

Vra of die beplande begroting van 6,6 miljoen gehandhaaf sal word, het Rogério Bacalhau ja geantwoord, maar het beklemtoon dat 'n belegging van een miljoen euro nog ontbreek vir die verwydering van die ou brug.

“In een van die tenders het ons die verwydering van die brug ingesluit, maar toe is dit leeg gelaat en ons het uiteindelik die waarde verhoog en [die verwydering van die] brug onttrek,” het hy verduidelik.

Volgens die burgemeester word 6,6 miljoen euro gewaarborg vir die nuwe kruising en dan sal 'n nuwe tender van stapel gestuur moet word om die huidige brug te verwyder, met 'n geskatte koste van een miljoen euro.