Rogério Bacalhau și-a stabilit acest obiectiv pentru finalizarea noii treceri în timpul unei vizite la lucrări, în cadrul inițiativei „Faro Positivo”, după ce a recunoscut că ar putea exista o anumită întârziere în raport cu termenul de 18 luni stabilit de municipalitate la semnarea anunțului de expediere, în septembrie 2022.

„Nu va fi mare [întârziere]. [Dacă este] optsprezece luni, un an și jumătate, am vorbi despre vara viitoare și, probabil, va fi acolo, între vara viitoare și sfârșitul anului calendaristic”, a spus primarul.

Rogério Bacalhau a explicat că a fost necesară adaptarea proiectului și efectuarea de sondaje, dar a considerat că această lucrare a permis „economisirea timpului”, deoarece sondajele care existau „aveau mai mult de 15 ani” și „ecosistemul se schimbă” în timp.

„Din fericire, am efectuat aceste sondaje, am adaptat proiectul și a mers foarte bine. În acest moment, lucrurile nu mai au pericolul de a merge prost, așa cum am făcut-o înainte pentru că avem grămezi conduse aici la 49 de metri - este o clădire foarte înaltă, 49 de metri -, altele mai puțin, la 35, dar toate acestea au continuat în mod normal. și, mai presus de toate, fără a dăuna ecosistemului” din Ria Formosa, a spus primarul

.

Luis Palaré, de la Engisphera, compania responsabilă cu supravegherea lucrărilor, a declarat că studiul geologic al proiectului a fost din 2005 și că în timpul reevaluării, s-au efectuat teste pe toate aliniamentele stâlpilor, concluzionând că a fost necesară ajustarea proiectului.

Președintele Camerei Algarve a menționat că există „mai multe companii care monitorizează și au grijă de estuar din cauza lucrărilor” și a fost mulțumit pentru că „totul a mers așa cum era de așteptat”, iar lucrările la fundații nu au provocat mișcare și nu au afectat cu vechiul pod.

„Săptămâna viitoare piloții vor fi finalizați, unul lipsește pe uscat și altul care este aproape și pe uscat, iar apoi vom începe să facem puntea”, a anticipat el, indicând că aceste lucrări vor începe în noiembrie și că, odată finalizate, vor lipsi finisajele și părțile laterale ale podului.

Rogério Bacalhau a considerat că „ceva foarte ciudat ar trebui să se întâmple pentru ca [podul] să nu fie finalizat în 2024”, subliniind că au existat „modificări” ale lucrării pentru a permite „o intervenție în partea interioară a plajei”, care va fi deja făcută, astfel încât nu vor exista „lucrări majore” în iulie și august.

„Este cea mai complexă lucrare, nu numai în municipalitatea Faro, dar aș spune în Algarve, care a fost deja făcută, cel puțin în acest secol”, a considerat primarul, justificând că „este cu siguranță cea mai complexă lucrare luând în considerare, până, ecosistemul în care intervenim”.

Întrebat dacă bugetul planificat de 6, 6 milioane va fi menținut, Rogério Bacalhau a răspuns da, dar a subliniat că încă lipsește o investiție de un milion de euro pentru îndepărtarea vechiului pod.

„Într-una dintre licitații am inclus demontarea podului, dar apoi a fost lăsat gol și am ajuns să creștem valoarea și să retragem [demontarea] podului”, a explicat el.

Potrivit primarului, 6,6 milioane de euro sunt garantate pentru noua trecere și apoi va trebui lansată o nouă licitație pentru demontarea actualului pod, cu un cost estimat de un milion de euro.