“Ons het saamgestem dat ons saamwerk,” het Jason McGuiness gesê na 'n vergadering wat hy vandag met die president van die streekregering, Miguel Albuquerque gehad het, wat hy as produktief geklassifiseer het.

Hierdie vergadering het gekom nadat Ryanair Dinsdag die besluit aangekondig het om die draer se vliegtuie op Madeira van twee tot een te verminder, vanaf Januarie.

Verder het die vervoerder ook aangekondig dat dit volgende jaar die verkeer in Porto en Faro sal verminder as gevolg van die verhoging in lughawefooie deur ANA/Vinci.

Jason McGuiness het gesê dat Ryanair “in Portugal wil groei en in Madeira wil groei”, het beklemtoon dat “die president [van die Madeiraanse regering] in ooreenstemming is” met die maatskappy en dat die doel is “om saam te werk om die doel van hierdie groei te bereik”.

Die amptenaar, deur die “Franse monopolie” van die lughawe konsessioner gekritiseer, het die amptenaar aangevoer dat die reguleerder - die Nasionale Burgerlike Lugvaartsowerheid (ANAC) - in hierdie geval moet ingryp en “Vinci moet sê om nie fooie te verhoog nie, maar om dit te verlaag”.

“Dit is nodig om belasting in Madeira te verlaag om toerisme en die ekonomie te laat groei,” het hy aangevoer en die belangrikheid van Madeira-lughawe beklemtoon.

“Neem beheer”

Volgens Jason McGuiness, “is dit tyd om beheer oor die lughawe vir die mense van Madeira te neem

”.

“Ons wil die toerismegetalle in Portugal in die volgende vyf jaar verdubbel. Ons wil die aantal vliegtuie na Madeira verhoog. Ons plan was om van twee tot vyf vliegtuie te gaan,” het hy uitgelig.

Hy het egter gesê dat hierdie doelwit nie bereik kan word nie as gevolg van die “onregverdigbare en oormatige toename in koste wat deur die Vinci-lughaweoperateur voorgestel word”.

Ryanair se kommersiële direkteur het beskou dat op die oomblik nie die regering van die Republiek of die lughaweoperateur “'n plan het om toerisme te verhoog” in Portugal nie.

Gekonfronteer met 'n verhoging in lughawefooie, sal Ryanair vanaf Januarie 'n “50% verlaging maak, van twee na een vliegtuie gebaseer in Madeira” en sal drie roetes kanselleer: Bergamo, Neurenberg en Marseille, het hy aangedui.

Jason McGuiness het genoem dat die maatskappy 700,000 passasiers op die Madeira-roete vervoer het, wat na verwagting volgende jaar tot 400 000 sal verminder, wat die frekwensie van 10 daaglikse verbindings tot sewe verminder.

“Ons plan was om te groei, maar ongelukkig het hulle 'n lughaweienaar wat steeds fooie verhoog. Dit is nie lewensvatbaar in die konteks waarin lughawens fooie verlaag nie,” het hy beklemtoon.

Verwante artikels