'N Bron van die lugredery het ook berig dat die stadsaal die opskorting opgehef het op Sevenair Maintenance, die groep se afdeling vir vliegtuigonderhoudingsdienste, wie se aktiwiteit ook opgeskort is.

“Die opskorting van instandhoudingsdienste is opgehef omdat hulle daarin geslaag het om 'n e-pos van ons te vind, gedateer 29 Januarie, wat gewaarsku het dat ons nie die belasting betaal het nie, ons nie [Cascais Dinâmica, die munisipale maatskappy wat Tires -vliegtuig bestuur] die afslag wat vir die volgende dag geskeduleer is nie,” het hy gesê en beklemtoon dat Sevenair op die oomblik “alles behalwe die fakture” betaal het. beskou dat dit nie skuld is nie.

Sevenair het gesê dat dit die National Civil Aviation Agency (ANAC), wat die sektor reguleer, gevra het vir 'n mening oor die skuldgeskil.

Die sprake is 'n meningsverskil oor 'n beweerde skuld in hanteringsfooie ter waarde van 107 duisend euro plus BTW (of 'n skuld van 132 471,95 euro, volgens die plaaslike owerheid) wat Cascais St adsraad deur die munisipale maatskappy Cascais Dinâmica, bestuurder van Cascais Municipal Aerodrome, eis, maar wat die maatskappy beskou as “nie te verskuldig”.

Weens die gebrek aan betaling van hierdie beweerde skuld, is 'n vliegtuig van die Trás-os-Montes/Algarve-lugredery (wat Bragança, Vila Real, Viseu, Cascais en Portimão verbind), afkomstig van Bragança en bestem vir Portimão, sedert Maandag op die Tires -vliegtuig gehou, met besluit van Cascais Dinâmica, dus is die lugroete sedertdien onderbreek.

Sevenair het beskou dat wat die stadsaal beslag neem, die openbare diens is omdat die vliegtuig gehuur word en nie eers deur die vervoerder besit word nie.

In 'n verklaring het die Cascais Sosialistiese Party egter gewaarsku oor “die wanbestuurssituasie waarin die Cascais Munisipale Vliegtuig, in Tires, homself bevind, met inagneming dat die behoud van die vliegtuig “van 'n lugredery wat binne die omvang van die openbare diens werk, die vlak van agteruitgang openbaar” in die verhoudings tussen die munisipale struktuur en die ekonomiese agente wat dit gebruik. Die Cascais-sosialiste het beskou dat “dit nou duidelik is” dat “voorwaardes nie in plek is om vorentoe te beweeg nie” met die tender vir die private bestuur van die vliegtuig, wat onlangs deur die plaaslike owerheid aangekondig is, en 'n gevra vir “dringende ingryping deur die regering sodat alle vlugdiens binne die omvang van die openbare lugdiens gewaarborg word en dat normaliteit op die Tires -vliegtuig herstel word”. Maandag, in 'n kort verklaring, sonder om besonderhede by te voeg, het die minister van buitelandse sake vir infrastruktuur, Hugo Espírito Santo, gesê dat hy die ontwikkeling van die geskil tussen die Cascais Stadsraad en Sevenair gevolg het, “geen rede voorspel om die streekslugverbinding op te skort nie”

.

Lusa het die stadsraad van Cascais vandag weer gevra oor die evolusie van hierdie situasie en het Maandag ANAC bevraagteken, wat nog steeds wag op antwoorde van beide die munisipaliteit en die reguleerder.

Verwante artikels:

ça te vlieg?