وقال خورخي باولينو لوكالة لوسا: «إنه تتويج لنضال قديم يمنحنا في هذه اللحظة إمكانية المضي قدمًا في إطلاق العمل وتعويض الوقت الضائع».

بالنسبة لرئيس بلدية ألكوتيم، وهي بلدية في مقاطعة فارو، كان ذلك «قرارًا مهمًا، لكنه جاء متأخرًا»، حيث انتقد الوقت الذي استغرقته الحكومة الإسبانية للبت في العملية.

«لقد أرسلنا العملية بأكملها في نوفمبر 2023 والآن فقط تلقينا الرد. لقد فقدنا 11 شهرًا مهمًا جدًا للسماح بتنفيذ العمل عبر الحدود بتمويل من خطة التعافي والمرونة (PRR) «، أوضح.

قال باولو خورخي باولينو إن قرار السلطة التنفيذية الإسبانية «سيجعل، أخيرًا، من الممكن تحقيق طموح طويل الأمد للسكان وهو ضروري للتنمية الاقتصادية للمنطقتين».

قرر مجلس الوزراء الإسباني يوم الثلاثاء الموافقة على اتفاقيات مع البرتغال لبناء جسرين دوليين، أحدهما بين ألكوتيم وسانلوكار دي غواديانا، فوق نهر غواديانا، والآخر بين مونتالفاو، في بلدية نيسا، وسيديلو (إسبانيا)، على نهر سيفير، وفقًا للمعلومات المنشورة على الموقع الرسمي للسلطة التنفيذية الإسبانية.

وقالت مصادر برتغالية رسمية لوسا إنه سيتم توقيع الاتفاقيات خلال القمة البرتغالية الإسبانية الخامسة والثلاثين المقرر عقدها يوم الأربعاء في فارو.

سيحظى الاجتماع بمشاركة واسعة، بحضور 13 وزيرًا من كل دولة، بالإضافة إلى رئيسي الحكومتين، لويس مونتينيغرو وبيدرو سانشيز، وسيعقد في بالاسيو فياليو، في عاصمة الغارف.

وقعت البرتغال وإسبانيا بالفعل في 4 نوفمبر 2022، في قمة في فيانا دو كاستيلو، التزامًا ببناء الجسرين بحلول عام 2025.

وفقًا للمعلومات الصادرة في ذلك الوقت، خصصت البرتغال 9 ملايين يورو من الأموال الأوروبية من خطة التعافي والمرونة (PRR) لكل من هذه الجسور الدولية، وقد أطلقت السلطات البرتغالية بالفعل مناقصات لبناء البنى التحتية.

تم تضمين الوصلتين في استراتيجية التنمية المشتركة عبر الحدود التي وافقت عليها البرتغال وإسبانيا في عام 2020.

سيربط الجسر الموجود على نهر غواديانا ألكوتيم، في الغارف، بسانلوكار دي غواديانا، في الأندلس، وهما قريتان مقابل بعضهما البعض، ولكن لا يوجد حاليًا سوى وصلة بالقارب بينهما. سيتم تخفيض رحلة الطريق بمقدار 70 كيلومترًا مقارنة بما هو ممكن اليوم.