في هذه المرحلة الثانية من مبادرة «Electric Streets»، تبلغ الميزانية 540 ألف يورو، من إجمالي 2.3 مليون يورو لم يتم استخدامها في المرحلة الأولية، وهي أموال شارك في تمويلها صندوق البيئة.

وقالت Mobi.E في بيان إن «المبادرة تهدف إلى توفير محطات شحن في الشوارع في المناطق الحضرية أو السكنية أو التجارية، حيث تسود المباني التي لا تحتوي على مواقف خاصة بها، مما يخلق الظروف اللازمة لسكان هذه المناطق حتى يتمكنوا من الحصول على السيارات الكهربائية».

«إنها أيضًا طريقة لزيادة الوعي بين البلديات حول الدور المركزي الذي تلعبه في الانتقال إلى التنقل المستدام، وتشجيعها على وضع إجراءات لتعزيز شبكة الشحن العامة»، كما يقول الكيان الذي يدير شبكة التنقل الكهربائي.

في Paços de Ferreira، سيتم تركيب أربع محطات شحن، بينما ستستقبل كل من Mirandela و Ourém ثلاث محطات. كما سيشمل تعزيز البنية التحتية محطتين في 15 بلدية أخرى. وهي: بوربا، كاريجال دو سال، تشيستنت أوف بير، كونستانس، كراتو، فونداو، مارفاو، مورا، بوترز، سانتا كروز أوف فلوريس، سيرتا، سوسيل، تابوا وتروفا

.

ستتمتع كل من هذه الأجهزة بقوة 22 كيلو واط، مع نقطتي شحن في نفس الوقت، ويجب أن تسمح بالشحن دون الحاجة إلى عقد مسبق مع مورد الكهرباء للتنقل الكهربائي.

تحدد عملية تقديم العطاءات فترة 30 يومًا، حتى 21 مارس، لمشغلي نقاط الشحن (OPC) لتقديم مقترحاتهم من خلال منصة AcingOV للمشتريات العامة. ومن المتوقع أن تبدأ المحطات العمل بحلول نهاية هذا العام.

المرحلة الأولى من المشروع في مرحلة التنفيذ وتتوقع تركيب ما مجموعه 156 محطة شحن (312 نقطة) في 62 بلدية. تم منح الحصص، التي تم طرحها للمناقصة في سبتمبر الماضي، إلى EDP Comercial و Wowplug و Ecoinside و Mota-Engil Renewing، غال وجينا.