Quais são os novos planos rodoviários, ferroviários e aeroportuários para Lisboa?

O Conselho de Ministros decidiu, em 14 de maio, que o novo aeroporto seria construído no Campo de Tiro de Alcochete, enquanto o Aeroporto Humberto Delgado (AHD), em Lisboa, continuaria a operar e aumentar sua capacidade, até que o Aeroporto Luís de Camões fosse construído.

Por que Alcochete?

De acordo com os estudos promovidos em 1972, Alcochete já era a escolha dos especialistas, no entanto, a construção de um novo aeroporto sempre foi adiada, com a confirmação da decisão chegando somente em 2024.

A decisão foi tomada após um relatório feito por uma comissão independente, que avaliou vários locais onde o aeroporto poderia ser construído, incluindo Vendas Novas, no distrito de Évora. De acordo com o site oficial do Governo, Alcochete pareceu ser a melhor opção, não só porque “está totalmente localizada em terrenos públicos”, ao contrário da realidade em Vendas Novas, mas também porque está mais perto do centro de Lisboa. Além disso, Alcochete, no distrito de Setúbal, está mais perto das principais estradas de automóveis e ferrovias, o que reduziria

O que vai acontecer com o Aeroporto Humberto Delgado?

Os ministros também decidiram aumentar a capacidade do AHD, permitindo 45 partidas e chegadas por hora, e investir nos terminais e em sua acessibilidade. Desde 2018, o aeroporto está acima dos limites estabelecidos pela Organização da Aviação Civil Internacional, levando a uma baixa classificação de infraestrutura entre os passageiros e também a um aumento nos atrasos nos voos

O projeto do AHD está ligado ao trabalho na ferrovia de alta velocidade, permitindo que passageiros de outras partes do país cheguem ao AHD com mais facilidade, além de melhorar o acesso ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, para quem mora no centro de Portugal.

Nova ponte e trem de alta velocidade

O governo também decidiu construir uma terceira ponte entre os municípios de Lisboa e Setúbal, que são separados pelo rio Tejo. A nova ponte atravessará o rio entre Chelas (Lisboa) e Barreiro (Setúbal

A Terceira Travessia do Tejo (TTT), Terceira Travessia do Tejo, em inglês, facilitará o tráfego de trens e carros, e a ponte também incluirá uma ferrovia. Em relação aos comboios, a ponte permitirá aumentar as viagens e também encurtar as viagens de ou para o Algarve ou Alentejo,

Quando se trata de carros, a ponte facilitará o tráfego das outras duas pontes de Lisboa, promovendo uma conexão direta entre Barreiro e Lisboa, geralmente feita de trem.

Mas quando?

O Governo, no seu site, afirma que a primeira pista do aeroporto será construída até 2030, e a RTP afirmou que o Aeroporto Luís de Camões estará concluído em dez anos.

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Bruno G. Santos