Embora as empresas da JR já tenham combinado serviços de passageiros e carga utilizando espaço em vagões de passageiros ou usando assentos vazios, essa seria a primeira vez que um trem Shinkansen teria um carro exclusivamente para carga.
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O sistema poderia se concentrar apenas no vagão dianteiro, minimizando o movimento dos passageiros pelo resto do trem. Outras sugestões incluem ampliar as portas dos vagões de carga para facilitar o carregamento e o descarregamento ou dedicar trens inteiros especificamente
para o transporte de carga.