Embora as empresas JR tenham anteriormente combinado serviços de passageiros e de carga utilizando o espaço nas carruagens de passageiros ou utilizando lugares vazios, este é o primeiro caso em que um comboio Shinkansen tem uma carruagem exclusivamente para carga.
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O sistema poderia concentrar-se apenas na carruagem da frente, minimizando o movimento de passageiros no resto do comboio. Outras sugestões incluem alargar as portas das carruagens de carga para facilitar a carga e descarga ou dedicar comboios inteiros especificamente ao transporte de carga.