Mentre in passato le compagnie JR hanno combinato i servizi passeggeri e merci sfruttando lo spazio nelle carrozze passeggeri o utilizzando i sedili vuoti, questo sarebbe il primo caso di un treno Shinkansen con una carrozza esclusivamente per il carico.

Crediti: Getty Images; Autore: Alina Rudya/Bell Collective;

Il sistema potrebbe concentrarsi esclusivamente sulla carrozza anteriore, riducendo al minimo il movimento dei passeggeri nel resto del treno. Altri suggerimenti includono l'allargamento delle porte dei vagoni merci per facilitare le operazioni di carico e scarico o la possibilità di dedicare interi treni al trasporto di merci.