Os “bons” motoristas
- Eles podem dirigir em alta velocidade em todas as condições da estrada e do clima sem se preocupar .
- Eles podem ultrapassar em cumes de colinas e cantos cegos.
- Eles saem para ultrapassar uma longa fila de tráfego porque estão confiantes de que haverá uma lacuna quando precisarem parar no último momento.
- Eles podem usar seus telefones sem que isso afete sua direção.
- Eles podem fazer rosquinhas, deixando a borracha na estrada.
- Eles não se preocupam com os limites de velocidade - as chances de serem pegos são muito pequenas.
- Eles consideram pedestres e ciclistas um incômodo.
- Eles raramente usam indicadores porque é bastante óbvio para onde estão indo.
- Eles têm uma vida útil relativamente curta.
Os motoristas “seguros”
- Eles nunca sofrem acidentes, mas causam muitos!
- Eles dirigem apenas a uma velocidade máxima de 50 km/h.
- Eles nunca ultrapassam — porque pode haver algo vindo na direção oposta!
- Eles hesitam nos cruzamentos até terem 150% de certeza de que não há nada que os impeça de virar.
- Eles esperam nos semáforos até que o semáforo esteja definitivamente verde antes de acionar o equipamento para começar.
- Eles dizem “Tut Tut” (ou algo mais forte!) quando alguém se atreve a ultrapassá-los .
- Eles nunca olham nos espelhos retrovisores porque quem se importa com o que está por trás deles?
- Eles não se preocupam com o fato de terem deixado seus óculos em casa — eles conseguem enxergar bem o suficiente de qualquer maneira.
- Eles não se preocupam com um exame oftalmológico — eles podem ver o sol e ele está a 50 milhões de milhas de distância!
- Eles têm uma vida útil relativamente longa.
Os motoristas “ruins”
- Eles são poucos e distantes porque não aceitam o fato.
- Eles já estão mortos ou não existem!
Os motoristas defensivos
- Eles reconhecem os outros três tipos de motorista e ajustam sua técnica de direção para acomodá-los .
- Eles preparam o carro e sua rota e reservam tempo suficiente antes de partir.
- Eles obedecem às regras da estrada.
- Eles respeitam os outros usuários da estrada.
- Eles não têm pressa — é melhor chegar um pouco tarde do que não chegar.
- Eles têm uma vida normal e relaxada.
Espero que, no próximo artigo, ajude você a lidar com o exposto acima e se tornar um motorista realmente bom e seguro, utilizando técnicas de “direção defensiva”.
Qualified as an Optometrist specialising in non-spectacle vision correction i.e. contact lenses and laser reshaping.
Commercial plot and flying instructor. Came to Carvoeiro in 2000 and worked in both jobs. Part of a team teaching Defensive Driving techniques in the U.K. - mainly the optical side but also sitting in to listen to the rest of the team.
Now retired but with a great interest in dementia with the fees from this article going to the Alzheimers Society of Portugal.