“Expandir o aeroporto da Portela, bem como construir um novo aeroporto, seria uma loucura que colocaria o pedal no pedal do caos climático através do aumento das emissões de gases de efeito estufa, com efeitos nocivos na vida de milhões de pessoas em todo o mundo e em Portugal”, declaram em um comunicado intitulado “Não à expansão da aviação, sim à mobilidade justa”.

Os ambientalistas defendem que os “bilhões de euros que seriam desperdiçados na expansão de um aeroporto” deveriam ser “investidos em uma rede de transporte público acessível a todas as pessoas, incluindo trens noturnos para viagens internacionais”.

Eles apontam que as emissões de gases de efeito estufa da aviação em Portugal “mais que dobraram” nos últimos 20 anos e que o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, é “a infraestrutura mais poluente do país, com cerca de 15% do total de emissões nacionais”.

“Para cumprir as metas da ciência climática, não pode haver expansão da aviação, nem na Portela, nem em Alcochete, nem em qualquer outro lugar. Deve haver uma redução no tráfego aéreo em todos os aeroportos”, afirmam as organizações ATERRA, Climáximo, ECOSOC (Workshop de Ecologia e Sociedade do Centro de Estudos Sociais da Universidade de Coimbra), Greve Climática Estudantil Lisboa, Linha Vermelha, Morar em Lisboa, Lisboa Possível, Rede para o Decrescimento e XR Portugal

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Eles enfatizam que “a expansão da aviação não atenderia a nenhuma necessidade social; pioraria a crise climática, o problema da turistificação e do acesso à moradia e a qualidade de vida das pessoas que vivem perto dos aeroportos, devido ao ruído e às emissões de partículas finas e ultrafinas”.

O novo aeroporto internacional de Lisboa, a ser construído em Alcochete, foi apresentado pelo primeiro-ministro cessante, Luís Montenegro, em maio do ano passado.

A ANA, empresa responsável pela gestão dos aeroportos em Portugal, disse que apresentaria um pedido oficial para construir a nova infraestrutura, que deverá estar pronta em 2037.