"他们在一份题为 "反对扩建航空业，支持公平交通 "的声明中宣称："扩建波尔特拉机场和建设新机场都是疯狂之举，将通过增加温室气体排放来加剧气候混乱，对全世界和葡萄牙数百万人的生活造成有害影响。

环保主义者认为，"将浪费在机场扩建上的数十亿欧元 "应该 "投资于所有人都能使用的公共交通网络，包括用于国际旅行的夜间火车"。

他们指出，葡萄牙航空业的温室气体排放量在过去 20 年中 "翻了一番多"，里斯本的 Humberto Delgado 机场是 "葡萄牙污染最严重的基础设施，约占全国总排放量的 15%"。

"为了实现气候科学目标，不能扩大航空业，无论是在波尔特拉，还是在阿尔科切特，还是在其他任何地方。ATERRA、Climáximo、ECOSOC（科英布拉大学社会研究中心生态与社会研讨会）、Greve Climática Estudantil Lisboa、Linha Vermelha、Morar em Lisboa、Lisboa Possível、Rede para o Decrescimento 和 XR Portugal 等组织表示："必须减少所有机场的航空交通量。

他们强调，"扩大航空业无法满足任何社会需求；由于噪音和微粒及超微粒子的排放，它将恶化气候危机、游客化和住房问题，以及机场附近居民的生活质量"。

里斯本的新国际机场将建在阿尔科切特（Alcochete），由即将卸任的总理路易斯-黑山（Luís Montenegro）于去年 5 月提出。

负责管理葡萄牙机场的全日空公司（ANA）表示，它将提交建设新基础设施的正式申请，预计新机场将于2037年建成。