"In Portugal gibt es in der Tat eine Kartellsituation bei Kraftstoffen, die dazu führt, dass die Verbraucher immer mehr bezahlen müssen. Der Block hat dies bereits in der Vergangenheit vorgeschlagen und wir bekräftigen, dass es Regeln für die Preisfestsetzung geben muss. Es ist nicht möglich, alles, was in Portugal mit den Kraftstoffpreisen geschieht, mit Marktschwankungen zu begründen. Es gibt einen klaren Nutzen, der bekämpft werden muss, und der wird mit der Preisfestsetzung bekämpft", verteidigte sie.

Catarina Martins verteidigte auch die Notwendigkeit einer "Angemessenheit" der Steuer auf Erdölprodukte (ISP).

"Die Regierung hat Spielraum, um den ISP zu senken, und das sollte sie auch. Mit dem Anstieg der Kraftstoffpreise werden die Steuereinnahmen der Regierung weiter steigen, selbst wenn die Regierung den ISP senkt. Es ist auch nicht klar, warum es keine Änderung des ISP gibt, um diese Preisschwankungen zu kontrollieren", fügte sie hinzu.

Nach Angaben aus Branchenkreisen werden die Preise für Diesel und Benzin in der nächsten Woche um mehr als 14 bzw. acht Cent pro Liter steigen, nachdem die Preise für Erdölprodukte auf den internationalen Märkten gestiegen sind.