Laut den an Lusa übermittelten Unternehmensdaten registrierte der Beförderer im Jahr 2023 79.070.564 Validierungen, was einem Anstieg von 21,30 % gegenüber den 65,2 Millionen (genau 65.185.811) Validierungen im Jahr 2022 entspricht.

Die Zahlen des letzten Jahres liegen immer noch über dem bisherigen Rekord für beförderte Passagiere aus dem Jahr 2019 (vor der Covid-19-Pandemie), in dem das Unternehmen 71,3 Millionen Passagiere registriert hatte.

Eine offizielle Quelle des Unternehmens erklärte gegenüber Lusa, dass das Jahr 2023 "definitiv die Position von Metro do Porto als größtes öffentliches Verkehrsunternehmen im Großraum Porto und eines der größten des Landes markiert".

Lusa hat bereits bei der Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP), dem anderen großen Betreiber in der Region, Zahlen über die im Jahr 2023 beförderten Fahrgäste angefordert und wartet auf eine Antwort.

Nach Bahnhöfen aufgeschlüsselt, ist der am meisten frequentierte Bahnhof Trindade (18,9 %), gefolgt von Campanhã (5,0 % ), Casa da Música (4,9 %), São Bento (4,5 %), Bolhão (3,6 %), João de Deus (3,4 %), Santo Ovídio (3,3 %), Campo 24 de Agosto (3,0 %) und Sete Bicas (2,9 %).

"Besonders bemerkenswert ist der Aufstieg der Station Campanhã vom vierten auf den zweiten Platz in dieser Rangliste und der Station Bolhão vom siebten auf den fünften Platz", betont eine offizielle Quelle der Metro do Porto.

Die Metro do Porto betreibt derzeit sechs Linien und wartet auf die Einweihung der Verlängerung der Gelben Linie (D) zwischen Santo Ovídio und Vila d'Este (Vila Nova de Gaia) sowie auf den Abschluss der Arbeiten an der Rosa Linie (G) zwischen São Bento und Casa da Música (Porto) und der Metrobuslinie zwischen Casa da Música und Praça do Império.