Según datos de la empresa enviados a Lusa, la compañía registró 79.070.564 validaciones en 2023, lo que supone un aumento del 21,30% en comparación con los 65,2 millones (exactamente 65.185.811) de validaciones registradas en 2022.

Las cifras del año pasado siguen estando por encima del anterior récord de pasajeros transportados, registrado en 2019 (antes de la pandemia de Covid-19), en el que la compañía había registrado 71,3 millones de pasajeros.

Una fuente oficial de la empresa declaró a Lusa que 2023 "marca definitivamente la posición de Metro do Porto como el mayor operador de transporte público del Área Metropolitana de Oporto y uno de los mayores del país".

Lusa ya ha solicitado cifras sobre pasajeros transportados en 2023 a la Sociedade de Transportes Coletivos do Porto(STCP), el otro gran operador de la región, y está a la espera de una respuesta.

Por estaciones, las nueve más frecuentadas, la más utilizada es Trindade (18,9%), seguida de Campanhã (5,0% ), Casa da Música (4,9%), São Bento (4,5%), Bolhão (3,6%), João de Deus (3,4%), Santo Ovídio (3,3%), Campo 24 de Agosto (3,0%) y Sete Bicas (2,9%).

"Cabe destacar la subida de la estación de Campanhã del cuarto al segundo puesto en este ranking y de la estación de Bolhão del séptimo al quinto puesto", destaca una fuente oficial de Metro do Porto.

Metro do Porto cuenta actualmente con seis líneas en funcionamiento, a la espera de la inauguración de la prolongación de la Línea Amarilla (D) entre Santo Ovídio y Vila d'Este (Vila Nova de Gaia), y de la finalización de las obras de la Línea Rosa (G ), entre São Bento y Casa da Música (Oporto) y de la línea de metrobús entre Casa da Música y Praça do Império.