"Wenn die Chega am 10. an die Regierung kommt, werden wir in den ersten 30 Tagen eine Kommission zur Abschaffung der Maut auf dem gesamten Staatsgebiet einsetzen, eine Kommission, die die Grundlagen für die Abschaffung der Maut auf dem gesamten Staatsgebiet schaffen wird", erklärte der Chega-Chef.

Auf einer Kundgebung in Macedo de Cavaleiros, im Bezirk Bragança, sagte André Ventura, dass "ein erster Schritt, der sofort gemacht werden muss, die sofortige Abschaffung der Maut im Landesinneren und der Via do Infante ist".

"Wir glauben nicht, dass die PS jemals die Maut abschaffen wird", betonte er und wies darauf hin, dass der derzeitige zurückgetretene Ministerpräsident António Costa "versprochen hat, die Maut auf der Via do Infante abzuschaffen", dies aber nicht getan hat, und dass der Generalsekretär der PS "gegen den Vorschlag von Chega gestimmt hat, die Maut abzuschaffen".

Und er versicherte, dass Chega "sogar die Maut in Portugal abschaffen würde, weil sie eine große Ungerechtigkeit darstellt".

André Ventura behauptete, dass die "sehr deutliche Senkung" der Mautgebühren im Landesinneren und auf der Via do Infante "den Staat zwischen 105 und 115 Millionen Euro kosten würde" und stellte dem die Verzögerungen bei den Arbeiten an der Lissabonner Metro gegenüber, die sich auf "100 Millionen Euro" beliefen, und argumentierte, dass das Problem "nicht darin besteht, dass wir weniger Geld haben", sondern darin, dass die Verwaltung "von einem Haufen Unfähiger" durchgeführt wird.

Der Präsident von Chega nutzte seine Anwesenheit in einem Grenzbezirk, um ein Beispiel für Spanien zu geben und argumentierte, dass "wenn Länder mit einer viel größeren Ausdehnung und Größe es schaffen", Portugal auch dazu in der Lage sein werde.

"PS und PSD sagen sogar, dass sie die Mautgebühren zur Finanzierung der Sozialversicherung verwenden können. Sie wollen das Geld, das die Maut einbringt, nicht verlieren, weil sie wissen, dass sie von diesem Geld abhängig geworden sind und es auf keinen Fall verlieren wollen", warf er vor.