"Als Chega op de 10e in de regering komt, zullen we tijdens de eerste 30 dagen een commissie lanceren om de basis te leggen voor afschaffinh van de tol op het hele nationale grondgebied", verklaarde de leider van Chega.

Tijdens een lunch/rally in Macedo de Cavaleiros, in het district Bragança, zei André Ventura ook dat "een eerste stap die onmiddellijk genomen moet worden, is dat de tol in het binnenland en de Via do Infante onmiddellijk moet worden afgeschaft".

"We geloven niet dat de PS ooit een einde zal maken aan de tolheffing", benadrukte hij, waarbij hij opmerkte dat de huidige afgetreden premier, António Costa, "beloofde de tolheffing op de Via do Infante af te schaffen", maar dat niet deed, en dat de secretaris-generaal van de PS "tegen het voorstel van Chega stemde om de tolheffing af te schaffen".

En hij garandeerde dat Chega "zelfs een einde zou maken aan de tolheffingen in Portugal omdat ze een diep onrecht zijn".

André Ventura hield vol dat de "zeer aanzienlijke verlaging" van de tol in het binnenland en op de Via do Infante "de staat tussen de 105 en 115 miljoen euro zou kosten" en stelde dit tegenover de ontsporingen in de metrowerken van Lissabon, die volgens hem "100 miljoen euro" bedroegen, en stelde dat het probleem "niet is dat er minder geld is", maar dat het beheer wordt uitgevoerd "door een stelletje incompetenten".

De voorzitter van Chega maakte van zijn aanwezigheid in een grensdistrict gebruik om een voorbeeld te stellen voor Spanje en stelde dat "als landen met een veel grotere uitbreiding en omvang het kunnen", Portugal het ook zal kunnen.

"PS en PSD zeggen zelfs dat ze tol kunnen gebruiken om de sociale zekerheid te financieren. Er zijn altijd goede redenen om dit te houden zoals het is, ze willen het geld dat tol oplevert niet verliezen omdat ze weten dat ze verslaafd zijn geraakt aan dat geld en ze willen het op geen enkele manier verliezen", beschuldigde hij.