"Si Chega entre au gouvernement le 10, au cours des 30 premiers jours, nous lancerons une commission pour l'abolition des péages sur tout le territoire national, une commission qui jettera les bases de l'abolition des péages sur tout le territoire", a déclaré le chef de file de Chega.

S'exprimant lors d'un déjeuner/rallye à Macedo de Cavaleiros, dans le district de Bragança, André Ventura a également déclaré que "la première mesure à prendre immédiatement est d'abolir immédiatement les péages à l'intérieur du pays et la Via do Infante".

"Nous ne croyons pas que le PS mettra un jour fin aux péages", a-t-il souligné, notant que l'actuel Premier ministre démissionnaire, António Costa, "avait promis d'abolir les péages sur la Via do Infante", mais ne l'a pas fait, et que le secrétaire général du PS "a voté contre la proposition de Chega d'abolir les péages".

Et il a garanti que Chega "mettrait même fin aux péages au Portugal parce qu'ils constituent une profonde injustice".

André Ventura a soutenu que la "réduction très significative" des péages à l'intérieur du pays et sur la Via do Infante "coûterait à l'État entre 105 et 115 millions d'euros" et a comparé cela au dérapage des travaux du métro de Lisbonne, affirmant qu'il s'élevait à "100 millions d'euros", et a soutenu que le problème "n'est pas d'avoir moins d'argent", mais que la gestion est effectuée "par une bande d'incompétents".

Le président de la Chega a profité de sa présence dans un district frontalier pour donner l'exemple à l'Espagne et a affirmé que "si des pays beaucoup plus étendus et plus grands peuvent le faire", le Portugal pourra aussi le faire.

"LePS et le PSD disent même qu'ils peuvent utiliser les péages pour financer la sécurité sociale. Il y a toujours de bonnes raisons de maintenir les choses en l'état, ils ne veulent pas perdre l'argent des péages parce qu'ils savent qu'ils sont devenus dépendants de cet argent et qu'ils ne veulent pas le perdre de quelque manière que ce soit", a-t-il accusé.