"Wir sind der Meinung, dass es sich um ein wichtiges Projekt handelt, und soweit wir wissen, hat die Regierung es auch als ein vorrangiges Projekt für die Mobilität im Großraum Lissabon bezeichnet", sagte der Vizepräsident des Stadtrats von Lissabon, Filipe Anacoreta Correia (CDS-PP), und bezog sich dabei auf die Einrichtung einer Busspur auf der A5.

Der CDS-PP-Bürgermeister sprach in der Fragestunde der Stadtverordnetenversammlung von Lissabon, nachdem er vom Abgeordneten der Liberalen Initiative (IL), Rodrigo Mello Gonçalves, über die Haltung der Stadtverwaltung zur Einrichtung einer Busspur auf der A5 befragt worden war.

Anacoreta Correia sagte, dieses Projekt setze Verhandlungen der von der PSD/CDS-PP geführten Regierung mit dem Konzessionär der A5, Brisa, voraus.

"Aber es handelt sich um ein Projekt von großer Bedeutung, und wir halten es für sehr wichtig, dass die Menschen Alternativen haben, um in die Stadt zu kommen und auf diese Weise auch zur Verbesserung der Mobilität der Stadt beizutragen", erklärte er und verwies auf die Investitionen der städtischen Exekutive in den öffentlichen Verkehr, insbesondere in das städtische Unternehmen Carris.

Auf die Frage der PEV-Abgeordneten Cláudia Madeira, wann der spezielle Service für Menschen mit eingeschränkter Mobilität in den Fahrschein für den öffentlichen Nahverkehr Navegante integriert wird, antwortete Anacoreta Correia, dass er ab dem 20. Januar verfügbar sein wird.