La 1ª parte del estudio "Investigación sobre las condiciones de vida laboral de los maquinistas del Metropolitano de Lisboa" fue presentada en el auditorio del Metro de Alto dos Moinhos, en Lisboa, por investigadores del Observatorio de las Condiciones de Vida y Trabajo.
El resumen del informe del estudio, que surgió a raíz de una petición del Sindicato de Trabajadores de Tracción del Metro de Lisboa (STTM), se basó en las respuestas a 242 preguntas que describían el perfil y los problemas de los maquinistas.
Según el estudio, la primera conclusión es la "alta relación entre el acoso y el agotamiento emocional" y la segunda la "alta relación entre las horas nocturnas mensuales y el agotamiento emocional".
El sociólogo João Areosa, uno de los investigadores del estudio, esbozó en su presentación el perfil del conductor de metro: "un hombre, de unos 50 años y con más de 20 años de experiencia profesional".
"Casado, con una relación matrimonial estable y con uno o dos hijos. Disfruta de una relación laboral estable, cuyos ingresos brutos son superiores a los dos mil euros. Dispone de vivienda propia, sin estar totalmente pagado. Trabaja entre 35 y 40 horas semanales. Realiza su trabajo de forma mensual, en horario nocturno, con cargas de trabajo superiores a 45 horas, teniendo también horarios rotativos".
João Areosa añadió también que un tercio de los encuestados dijo haber sido "víctima de acoso por parte de los jerarcas", un valor "muy alto" según el funcionario.
El presidente del Sindicato de Trabajadores de la Tracción Subterránea de Lisboa (STTM), Silva Marques, comenzó destacando que en 1997/98 había alrededor de 460 maquinistas y actualmente hay 250.
"Son menos maquinistas, trabajan en una red más grande, con un mayor volumen de trabajo", subrayó, destacando que el sindicato tomó la iniciativa de solicitar este estudio al Observatorio incluso antes de la pandemia.
El estudio fue realizado por los investigadores Duarte Rolo, João Areosa, Henrique Silveira, Raquel Varela, Roberto della Santa, con la participación de Beatriz Santiago, José Antunes y Miguel Amaral.