Ryanair, éxito empresarial irlandés, sigue de cerca el proceso de integración en curso en la aviación española, con la fusión de Iberia y Air Europa. Se dice que la aerolínea irlandesa está atenta a las oportunidades que puedan surgir, sobre todo en relación con la liberación de franjas horarias que pueda exigir la Comisión Europea.

"Parece una operación que tiene mucho sentido. En Europa había demasiadas compañías y las fusiones forman parte de la lógica del mercado. Estamos siguiendo el proceso porque nos interesa la eventual liberación de slots en distintos aeropuertos", ha dicho la directora de Ryanair en España y Portugal, Elena Cabrera, en una entrevista con Cinco Días.

Así, la aerolínea de bajo coste está interesada en ganar capacidad en Madrid, Baleares y Canarias, aunque Elena Cabrera señala que están "abiertos a cualquier oportunidad que surja" porque la compañía está en una "fase de crecimiento en España".

Ryanair exigirá "un reparto objetivo" ante la posibilidad de que Iberia intente liquidar la operación. El director de la compañía en España sostiene que Iberia no debe ser "quien decida quién reparte la producción, porque lo normal es elegir a alguien que no represente una competencia real".

En el proceso de fusiones en el sector de la aviación, el grupo IAG, propietario de Iberia y British Airways, ha sido uno de los principales protagonistas. Además de Air Europa, el grupo también tiene en el punto de mira a la aerolínea portuguesa TAP, habiendo seleccionado ya asesores jurídicos y de comunicación, en una señal de que pretende entrar en la carrera por la compra de una participación en la compañía.