Según Sapo noticias, De enero a octubre de 2023 hay un aumento del 23% de los pasajeros transportados en el Metro de Lisboa, el Metro de Oporto y el Transtejo/Soflusa en comparación con el mismo período en 2022, revela el Ministerio de Medio Ambiente y Acción por el Clima.

"La demanda en el transporte público urbano sigue recuperando pasajeros", dice el Gobierno.

A pesar del aumento en el número de pasajeros, la demanda en el Metro de Lisboa sigue siendo un 7% inferior a la registrada en 2019, cuando las operaciones de las empresas aún no se habían visto afectadas por la pandemia de Covid-19, añade el Gobierno.

En el caso de Metro do Porto, el número de viajeros registrado en los diez primeros meses de 2023 supera en un 11% la demanda registrada en 2019 y en Transtejo/Soflusa la demanda es un 2% superior a la registrada en el mismo periodo de 2019.

El Gobierno señala que "en el cuatrienio 2019-2022, a través del Programa de Apoyo a la Reducción Tarifaria en el Transporte Público (PART), el Programa de Apoyo a la Densificación y Refuerzo de la Oferta de Transporte Público (PROTransP) y las dotaciones extraordinarias para el mantenimiento de la oferta Durante el periodo pandémico, el Ministerio de Medio Ambiente y Acción por el Clima movilizó más de 905 millones de euros para el transporte público".

"La Ley de Presupuestos Generales del Estado de 2023 incluyó 138,6 millones de euros para el PART", el Ministerio de Medio Ambiente y Acción por el Clima.

"A estos fondos se sumarán otros 50 millones de euros, para garantizar el mantenimiento de los precios vigentes en 2022 para los abonos de transporte público, y otros 60 millones de euros, por si fuera necesario garantizar los niveles de oferta en los sistemas de transporte público acogidos al PART, aún afectados por los efectos de la pérdida de demanda derivada de la pandemia", añade el Gobierno.

El PROTransP mantiene un presupuesto de 20 millones de euros, reforzado en 2022.

El proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2024 prevé la creación del programa "Incentivo +TP", que sustituye al PART y al Programa de Apoyo a la Densificación y Refuerzo de la Oferta de Transporte Público (PROTransP), que se financiará, mediante la consignación de parte de los ingresos procedentes de los impuestos sobre el carbono, por valor de 360 millones de euros, recuerda el Ejecutivo.