Esta fase de participación ciudadana se produce tras la finalización de los primeros estudios del plan de ampliación de la línea 3 del Metro Sul do Tejo, diseñado por el grupo de trabajo formado por Transportes Metropolitanos de Lisboa, el Ayuntamiento de Almada y el Metro de Lisboa.

El proceso será mediado por la Facultad de Ciencia y Tecnología de la Universidade Nova de Lisboa(Nova FCT), que organizará, mediará y elaborará un informe independiente sobre las aportaciones de los ciudadanos, detalla en un comunicado Transportes Metropolitanos de Lisboa, el Ayuntamiento de Almada y el Metro de Lisboa.

El trazado en estudio para la ampliación de la línea 3 del MST tendrá una longitud de 7,16 km, incluyendo diez estaciones: Pêra, Várzea de Pêra (con conexión a Funchalinho), Centro Costa da Caparica, Parque Urbano Costa da Caparica, Santo António, São João, São Pedro, Madame Faber/Matas Nacionais, Bombeiros Voluntários da Trafaria y Estação Fluvial da Trafaria.

Además, el proyecto prevé la recalificación de espacios públicos, así como la creación de una ruta dedicada a la movilidad activa (peatonal y ciclista), vinculada a las conexiones previstas a nivel de la Red Ciclista Municipal.

En julio del año pasado, el Ministro de Infraestructuras afirmó que las obras de ampliación del Metro Sul do Tejo hasta Costa de Caparica y Trafaria deberían comenzar en un plazo de cinco a siete años. "Yo diría que dentro de cinco, seis, siete años podríamos estar pensando en obras sobre el terreno y material rodante adquirido", dijo Miguel Pinto Luz al margen de la ceremonia de firma del protocolo de cooperación para la ampliación del metro a Costa da Caparica y Trafaria.