Adamastor es un nuevo constructor de supercoches de bajo volumen con sede en Oporto (Portugal). Su sede incluye un nuevo centro de desarrollo tecnológico y talleres. Gracias al refuerzo de su equipo con profesionales procedentes de la industria automovilística y al desarrollo de una red internacional de asociaciones, Adamastor puede garantizar el acceso a las mejores tecnologías, equipos y componentes de competición.

"Nos mueve el deseo de construir un coche de competición. Un estado del arte en términos de eficiencia, que nos permitirá ganar en la categoría GT y, al mismo tiempo, lanzar la versión Road Legal. En un futuro próximo, queremos competir en las 24H de LeMans".

Pero el equipo altamente especializado que trabaja en las áreas de ingeniería, producción y diseño también cuenta con los recursos técnicos y humanos para diseñar, desarrollar y producir sus propias herramientas, equipos y otros componentes, y también se ha comprometido a convertirse en un líder en la ejecución de proyectos de ingeniería de excelencia a nivel internacional, con un enfoque especial en el diseño de componentes de fibra de carbono de la más alta calidad.

Aunque la empresa portuguesa está totalmente centrada en conquistar su espacio en el exclusivo segmento de los superdeportivos de bajo volumen, también pretende establecerse como centro de excelencia prestando servicios de consultoría, diseño y concepción de ingeniería a través de Adamastor Advanced Technologies, según la empresa.

Para ello, utiliza soluciones técnicas de vanguardia, desde las fases de diseño hasta la validación, pasando evidentemente por el desarrollo y la producción, y dispone de todas las habilidades y competencias que le permiten, por ejemplo, destacar como uno de los principales actores del sector en la producción de componentes de fibra de carbono para su uso en la exigente industria del automóvil.

Desde la avanzada tecnología de mecanizado CNC hasta las modernas herramientas de impresión 3D, pasando por la mencionada producción de componentes de fibra de carbono, la experiencia, los conocimientos y el excelente servicio de Adamastor Advanced Technologies la han convertido en la elección de clientes con necesidades específicas, como por ejemplo para la producción de carrocerías y depósitos de combustible de fibra de carbono para vehículos de carreras todoterreno, hélices para la generación de energía eólica, entre otros componentes de alta precisión, en los que las tolerancias ajustadas son cruciales para la aplicación y el consiguiente funcionamiento correcto del componente en condiciones de trabajo.

En este contexto, la red de socios de Adamastor es también uno de sus principales activos. Cada uno de sus socios ofrece la experiencia y los conocimientos técnicos necesarios para lograr los mejores resultados, cumpliendo con los estándares de alta calidad y las exigencias de sus clientes. Algunos ejemplos son las asociaciones con Creodynamics -simulación virtual de un túnel de viento con software CFD (Computational Fluid Dynamics), como el utilizado en la Fórmula 1; con Canopy -simulación virtual de carreras y tiempos por vuelta utilizada por algunos de los equipos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y la Fórmula 2; y con Altair -software de simulación FEA (Finite Element Analysis).

La empresa participa actualmente en un proyecto de investigación y desarrollo conceptual para la producción de estructuras destinadas a alojar baterías para coches eléctricos, situándose, gracias a su experiencia y a las tecnologías desarrolladas internamente, a la vanguardia del sector de la automoción.

Adamastor también se enorgullece de la certificación concedida por la Agência Nacional de Inovação (ANI) por su idoneidad para llevar a cabo actividades de investigación y desarrollo. La empresa portuguesa se enorgullece de ser una de las 600 oficialmente acreditadas en Portugal y cuenta actualmente, a través de Adamastor Advanced Technologies, con una de las estructuras más completas y mejor preparadas para la producción integral de proyectos de ingeniería, abarcando las etapas de análisis de mercado, diseño y ejecución del plan de fabricación, licencia del producto y desarrollo de sus líneas de montaje, hasta la entrega final al cliente.