Kaupungin julkisen liikenteen toimiluvan omistavaan Barraqueiro-konserniin kuuluvaan Próximo-yhtiöön liittyvä lähde toteaa lausunnossaan, että maksaminen tätä tarkoitusta varten käyttöönotetun alustan kautta on ollut mahdollista 1. syyskuuta lähtien.

Ubiriderin MaaS-alusta mullistaa Próximon lipunmyynnin sekä lisää merkittävästi toiminnan tehokkuutta ja käyttäjäkokemusta Faron kaupungin julkisen liikenteen bussiverkoston yli puolentoista miljoonan matkustajan kannalta.

Ubiriderin MaaS-alustan käyttöönoton hyödyt menevät kuitenkin pidemmälle. Itse asiassa Pick Hub -sovelluksen kautta matkustajat saavat täydellisen maksukokemuksen lisäksi ajantasaista, reaaliaikaista tietoa liikennepalveluista ja bussien sijainnista, mikä parantaa ja yksinkertaistaa matkustajakokemusta.

Myös Próximon koko toiminnan hiilijalanjälki pienenee merkittävästi, koska bussit viettävät vähemmän aikaa kullakin pysäkillä, koska kuljettajalta lippunsa ostavien matkustajien junaan nousu on paljon nopeampaa.

Toisaalta vältetään myös fyysisten muovilippujen myöntäminen ja käyttö, koska matkustajat voivat nyt ostaa digitaalisia kuljetuslippuja Pick Hub -sovelluksen kautta ja validoida ne QR-koodilla bussissa tai maksaa bussissa suoraan kosketuksettomilla pankkikorteilla ja jatkaa matkaansa. , kuten on jo tehty Trevo-busseissa Évorassa ja Fertagus-junissa Lissabonissa.

Próximon toimitusjohtaja Susana Deus korostaa, että "junaan nousuun kuluvan ajan lyhentäminen on erityisen tärkeää lentokoneella kaupunkiin saapuville matkailijoille, joiden osuus kuljetettavien matkustajien kokonaismäärästä on noin 25 prosenttia".

"Lisäksi lyhentämällä tätä aikaa ja sillä, että pystymme hallitsemaan koko toimintaa reaaliaikaisesti, pystymme lisäämään bussien keskinopeutta, mikä tarkoittaa, että meistä tulee entistä kilpailukykyisempiä yksilölliseen liikenteeseen nähden", hän lisää.

Susana Deus katsoo, että "Próximon lipunmyynnin dematerialisointi antaa meille mahdollisuuden vähentää paperin ja muovin käyttöä erityisesti kuukausikortteja myönnettäessä, jotka ovat nyt myös digitaalisessa muodossa. Lisäksi se vähentää käyttäjien matkoja lipputoimistoihin ostamaan tai uusimaan kuljetuslippujaan, olivatpa ne sitten lippuja tai kulkulupia, jotka voidaan sitten ostaa tai uusia Próximon verkkosivuston tai Pick Hub -sovelluksen kautta. Tämä on valtava kehitysaskel Próximon käyttäjille."

Toinen etu Próximon bussimatkustajille on se, että he voivat tietää reaaliajassa, missä he ovat ja mihin aikaan heidän bussinsa saapuu, joko Ubiriderin Pick Hub -sovelluksen tai yhtiön verkkosivuston kautta.

Nämä tiedot ovat pian myös busseissa, minkä ansiosta jokainen matkustaja voi suunnitella julkisen liikenteen käyttöä paljon paremmin, koska hän tietää tarkkaan niin sanotun odotetun saapumisajan (ETA). "

Faron kaupunginvaltuuston kaupunkisuunnittelusta ja liikkuvuudesta vastaava kaupunginvaltuutettu Sophie Matias , "Próximon toteuttaman Ubirider-ratkaisun ansiosta kunta voi tehdä parempia päätöksiä liikenteestä koko kaupungin kaupunkialueella ja vähentää päästöjä, koska julkinen liikennemme on paljon tehokkaampaa, mikä tarkoittaa, että yhä useammat ihmiset käyttävät busseja yksilöllisen liikenteen sijasta."

Mastercardin Portugalin maajohtaja Maria Antónia Saldanha korostaa, että "digitalisaatiossa ei ole kyse vain innovatiivisten teknologisten ratkaisujen käyttöönotosta. Kyse on myös mahdollisuudesta vaikuttaa konkreettisesti ihmisten elämään ja ilmastonmuutoksen torjuntaan. Tämän Mastercardin, Ubiriderin ja Próximon välisen kumppanuuden ansiosta Faro saa kokea erittäin merkittävän laadullisen muutoksen kaupunkiliikenteessä, kaupunkielämässä ja julkisen liikenteen käyttäjien arjessa".