Les marques automobiles historiques du Portugal - En avez-vous entendu parler ?

En raison du manque de soutien du gouvernement, les 14 entreprises qui concevaient des voitures ont dû fermer, quelques années après leur création.

Actuellement, de nouvelles marques automobiles portugaises commencent à émerger, comme Adamastor ou Veeco, mais dans cet article, nous nous penchons sur certaines des marques automobiles historiques du Portugal.

Alba

Cette voiture a été produite pendant quelques années, entre 1952 et 1954, à Albergaria-a-Velha, dans le district d'Aveiro. Une unité est exposée au Museu do Caramulo, à Tondela, dans le district de Viseu. On pense que seulement trois unités de cette voiture ont été produites, qui est considérée par beaucoup comme l'une des plus belles voitures jamais fabriquées au Portugal.

OLDA

La marque était basée à Águeda, toujours dans le district d'Aveiro. La voiture a commencé à être produite en 1954 et a été acclamée comme le roi des courses, en raison de sa construction. La voiture était destinée à la course automobile, avec Joaquim Correia de Oliveira comme premier pilote.

La voiture avait une puissance équivalente à 80 chevaux avec une vitesse maximale enregistrée de 165 km/h.

Sado

La société n'a produit qu'un seul modèle de cette voiture, que l'on peut comparer aux petites citadines que l'on conduit aujourd'hui. Sado a été conçue à la fin des années 70 et a commencé à être vendue en 1982. La voiture coûtait 260 000 escudos, ce qui peut être converti en environ 1 296 euros. Les 50 premières unités ont été vendues très rapidement, et certaines personnes ont dû attendre des mois avant de pouvoir prendre possession de la voiture de leurs rêves.

Elle disposait d'une puissance de 28 chevaux, et, comme l'autre, d'une boîte de vitesses à quatre rapports différents, et pouvait atteindre 110 km/h comme vitesse maximale.

Felcom

Ce modèle est la voiture la plus ancienne jamais enregistrée au Portugal. Sa construction remonte à 1933, par Eduardo Carvalho. On sait peu de choses sur ce véhicule, mais on sait qu'il a été conçu avec des pièces de Ford A et Turcat-Méry.

L'utilisation de pièces de moteur d'autres marques a permis à la voiture d'atteindre 160 km/h de vitesse maximale, ce qui était extrêmement rare, car la voiture a été conçue dans les années 1930.

*Image : image principale*

AGB IPA

Le véhicule a été présenté en 1958, lors de la foire annuelle de l'industrie. Elle a été considérée comme une voiture révolutionnaire, non seulement par son design, aux traits plus arrondis, comparé à d'autres modèles, mais aussi pour ses deux versions : une version à deux et à quatre places.

Cette voiture n'a été produite qu'à cinq exemplaires.

Où peut-on les voir ?

Toutes les voitures mentionnées peuvent être vues au Museu do Caramulo, à Tondela, dans le district de Viseu.

Et vous ? Avez-vous déjà vu une de ces voitures ?

Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos