"L'approvisionnement en GNL au cours des six premiers mois de 2024 provenait de trois sources, à savoir les États-Unis (13 méthaniers), le Nigeria (11 méthaniers) et la Russie (1 méthanier)", a rapporté l'Autorité de régulation des services énergétiques(ERSE), dans le Bulletin sur l'utilisation des infrastructures gazières.

Bien que le terminal GNL de Sines ait reçu principalement des méthaniers en provenance des États-Unis, le Nigeria a été le principal fournisseur du Portugal au cours de cette période, représentant 49,2 % des importations totales, le gaz américain comptant pour 45,9 %.

En mai, Expresso a rapporté que le Portugal avait à nouveau reçu une cargaison de gaz naturel liquéfié en provenance de Russie, après plus de six mois sans aucune importation de gaz russe, citant des données de REN - Redes Energéticas Nacionais et de l'autorité portuaire de Sines (APS).

La cargaison a été effectuée par le Boris Davydov, un méthanier de 299 mètres de long battant pavillon chypriote, qui a quitté le port russe de Sabetta (sur la péninsule de Yamal) et est arrivé à Sines au petit matin du 4 mai, quittant le port le lendemain matin.

L'étude "The troubled divorce of Russian gas in Europe", publiée mi-juillet, fruit d'une collaboration entre la Fondation Francisco Manuel dos Santos(FFMS) et la Brookings Institution basée aux États-Unis, conclut que la dépendance énergétique de l'Europe vis-à-vis de la Russie demeure, plus de deux ans après l'invasion de l'Ukraine, avec des différences régionales en matière d'accès à l'énergie et de mesures.

Pour les auteurs, Samantha Gross et Constanze Stelzenmüller, "l'Europe reste, pour l'instant, largement dépendante du gaz importé, s'étant limitée à diversifier ses fournisseurs et à accroître sa dépendance relative au GNL, qui est plus cher".

L'étude indique que la réponse de l'Europe, après l'invasion russe de l'Ukraine en février 2022, a été rapide "et inimaginable avant le conflit", mais cache des différences régionales dans l'accès à l'énergie et dans les mesures prises, ce qui rendra difficile une réponse politique unifiée à l'avenir.

De plus, les auteurs soulignent que la réduction de la demande et la substitution par le GNL ont représenté des pertes importantes pour les industries énergivores, des subventions controversées, des politiques protectionnistes et l'augmentation des tensions politiques entre les pays européens.

"Il s'agit donc d'une trajectoire incomplète et exposée à des risques futurs, comme la poursuite du chantage contre les pays européens qui continuent d'importer du gaz russe, la fin de l'accord de circulation du gaz ukrainien, une éventuelle victoire de Trump aux élections présidentielles américaines de novembre, ou la forte volatilité qui caractérise le marché du GNL", souligne l'analyse.

Avant la guerre en Ukraine, plus de 40 % du gaz naturel importé par l'Europe provenait de la Russie, son plus grand fournisseur unique, certains pays européens dépendant de la Russie pour plus de 80 % de leur approvisionnement en gaz, l'Allemagne étant le plus grand client de gaz russe en termes de volume, important près de deux fois le volume de l'Italie, le deuxième plus grand.

En 2023, l'Europe importera encore 14,8 % de son approvisionnement total en gaz de la Russie, dont 8,7 % par gazoducs et 6,1 % sous forme de GNL.