על פי השינויים המוצעים, תשלומי ההעברה שבוצעו על ידי נוסעים עבור נסיעות חבילות אינם יכולים לעלות על 25% מהמחיר, ומספקים חריג במקרה של עלויות כרטיסי טיסה.

מצד שני, המארגנים אינם יכולים לבקש תשלום מלא לפני שחלפו 28 יום לפני תחילת הנסיעה.

הוועדה רוצה גם לקבוע כללים להגנה על נוסעים המשתמשים בסוגים שונים של תחבורה, כמו אוטובוסים, רכבות ומטוסים, בכל הנסיעות.

הנוסעים ייהנו מזכויות מידע טובות יותר לפני ובמהלך נסיעות אלה, במיוחד בכל הנוגע לזמני החיבור המינימליים בין שירותי תחבורה שונים.

אם הנסיעה המולטימודאלית נרכשת על פי חוזה הובלה, הנוסעים יהיו זכאים לסיוע מהמוביל במקרה של חיבורים אבודים.

הכללים החדשים קובעים גם כי נוסעים עם מוגבלות או מוגבלות בניידות יקבלו סיוע בעת מעבר מאמצעי תחבורה אחד למשנהו.

בריסל הציגה הצעה בנושא זכויות נוסעים ועוד אחת בנושא זכויות בהקשר של נסיעות רב-מודאליות.

כ -13 מיליארד נוסעים נוסעים מדי שנה במטוס, ברכבת, באוטובוס או במעבורת באיחוד האירופי, כאשר ערך זה צפוי להגיע ל -15 מיליארד יורו עד 2030 וכמעט 20 מיליארד עד 2050.