סנטיאגו פאג'ארס, מנהל חברת התעופה בפורטוגל ובספרד, אמר ל- Publituris: "אני חושב שהמסלול יעבוד, הנתונים הראשונים שיש לנו על מכירות הם חיוביים מאוד וזה גורם לנו להיות אופטימיים לגבי עתיד הטיסות הללו", אמר ההנהלה, בשולי אירוע שהפגיש עיתונאים פורטוגזים ופולנים במעונו הרשמי של שגריר פולין בפורטוגל.

לדברי הפקיד, למבצע לליסבון יש כיום חמישה קשרים בשבוע והוא יהפוך ליומי החל מה -24 בפברואר, וישאר לאורך כל השנה.

טיסת הפתיחה, כך חשף סנטיאגו פאג'ארס, הגיעה לליסבון "כמעט מלאה" ו"רוב הנוסעים היו תיירים", מה שמסייע לאופטימיות של חברת התעופה, שמעריכה גורם עומס של כ -80% בטיסות לליסבון.

"זה הימור גדול עבור LOT וזה רגע ציון דרך מכיוון שזו הפעם הראשונה שאנחנו טסים לליסבון עם מטוסים משלנו מכיוון שכבר היה לנו הסכם שיתוף קוד עם TAP", הוסיף סנטיאגו פאג'רס, והסביר כי בנוסף לתנועת התיירים, חברת התעופה מתכוונת למשוך גם נוסעים עסקיים.

שוק תאגי

די מנהל LOT בפורטוגל וספרד נזכר כי ג'רונימו מרטינס, למשל, הוא הבעלים של רשת סופרמרקטים גדולה בפולין, עם כמה חברות פורטוגזיות אחרות שנמצאות בפולין, מה שמניע נסיעות רבות בין שתי המדינות.

"לכן אנו מסתכלים גם על השוק הפורטוגלי מנקודת מבט עסקית. המטרה היא לא רק להעביר תיירים מכיוון ששוק התאגידים חשוב מאוד בין שתי המדינות", טען והוסיף כי למרות שבשלב ראשון זה רוב הנוסעים בטיסות הם ממוצא פולני, חברת התעופה מקווה למשוך גם נוסעים פורטוגזים.

סנטיאגו פאג'ארס מודה, עם זאת, כי ל- LOT יש "הרבה עבודה לעשות בפורטוגל", מכיוון שהיא עדיין מובילה מעט ידועה בשוק הלאומי, למרות שיש לה "איכות הצעה שחורגת הרבה מעבר לפולין".

"מפורטוגל נוסעים יכולים לטוס לאזורים שונים בעולם, כמו שלוש בירות הקווקז, שם אנו טסים, אך גם לרפובליקות הבלטיות, סקנדינביה או אסיה, כלומר מרכז אסיה, כשאנחנו טסים לאוזבקיסטן", הסביר.

כדי לפרסם את הצעות חברת התעופה בשוק הלאומי, לLOT כבר יש אסטרטגיית קידומי מוגדרת, הכוללת בשלב הראשון שמירה על "קשר הדוק יותר עם סוכנויות נסיעות", כמו גם השתתפות באירועים בתעשייה.

"כבר היינו בכנס DIT Gestión de Portugal וב-19 בפברואר נהיה בסדנה בלשכת המסחר והתעשייה הפולנית, המאורגנת על ידי שגרירות פולין, ובמארס נשתתף ב- BTL".

פארו ופורטו

למרות שמסלול ליסבון עדיין בשלביו המוקדמים, סנטיאגו פאג'רס מודה כי לפורטוגל יש יעדים אחרים שיכולים להיות "מעניינים" עבור LOT, כמו פארו, שם חברת התעופה כבר ביצעה כמה פעולות קיץ עונתיות, ופורטו, אם כי אין תוכניות קונקרטיות בעניין זה

.

"זו שאלה טובה אבל אין לי תשובה", אמר מנהל LOT בפורטוגל וספרד, והודה בהתעניינות בפארו מכיוון שהיא "יעד תיירותי מאוד", כמו גם בפורטו.

"עם זאת, אין שום דבר קונקרטי מתוכנן בעניין זה, אך אם הקשר בליסבון יסתדר, סביר מאוד שנשקול להרחיב את נוכחותנו בפורטוגל", סיכם.

טיסות LOT לליסבון החלו ביום שני, 3 בפברואר, ועד 24 בפברואר יש חמישה חיבורים בשבוע, כאשר רק בימי חמישי ושבת אין טיסות. החל מסוף פברואר, המבצע יכלול טיסות יומיות, המופעלות על מטוס B737-800 MAX, עם קיבולת של כ -180 נוסעים

.