"ראינו מספרים חיוביים מאוד בתחילת הפעילות. הייתה לנו טיסה מלאה בדרך לליסבון, שהייתה טיסת הפתיחה וזה הלך טוב מאוד", אמר הבכיר.

לדברי הפקיד, "ההזמנות הולכות טוב יותר" ממה שציפתה אי סלנדאייר, במיוחד מכיוון שמדובר במסלול שמתחיל בעונת החורף ועם שתי טיסות בלבד בשבוע, בימי שני ושישי, למרות שתוכניות המוביל עוברות לשמירה על טיסות לאורך כל השנה ולעלייה בתדרים בעונת השיא.

טיסות איסלנדאייר בין ליסבון לרייקיאוויק מופעלות במטוסי B737-800 MAX, עם קיבולת של 166 נוסעים, כולל 16 מושבי SAGA Premium, תא הנוסעים המעולה של חברת התעופה האיסלנדית.

תומאס אינגסון גם חשף כי בתחילת הפעילות התנועה היא בעיקר מגזר הפנאי ובעצם נקודה לנקודה, אם כי היא צפויה כי בשל שיתוף הקוד עם TAP, המכסה מספר מסלולים של חברת התעופה הפורטוגזית באמריקה בדרום, אפריקה ואירופה, כמו גם איסלנדאייר בצפון אמריקה, התנועה התאגידית תהיה משמעותית.


"בתחילת הפעילות ראינו שהציבור האיסלנדי מגלה עניין רב בליסבון. זהו שוק שמתחיל חזק, בעיקר עם מיקוד פנאי, אך עם שיתוף הקוד עם TAP אנו מקווים גם שתהיה תנועה עסקית לדרום אמריקה, אפריקה מכיוון שזו הדרך הנוחה ביותר לחבר בין שני היעדים. לכן אנו מאמינים שהתנועה תהיה שילוב של שניהם ", הסביר וחשף כי ל -5% מההזמנות בטיסות ליסבון יש קשר לצפון אמריקה.

טיסות איסלנדאייר יוצאות מליסבון בשעה 22:30 ומגיעות לבירת איסלנד בשעה 2 בבוקר, ואילו בכיוון ההפוך יציאות מרייקיאוויק מתקיימות בשעה 16:10, עם טיסות המגיעות לליסבון בשעה 21:30. הטיסה נמשכת כ-4.5 שעות.