"החל מה -4 בפברואר ובמשך תקופה משוערת של 30 יום, התנועה בפראסה אלמיידה גארט [מול תחנת סאו בנטו] תהיה רק בכיוון כלפי מעלה (כלומר, מאבנידה D. אפונסו הנריקס ומוזיניו דה סילווירה לרואה דה סה דה בנדיירה) ", נכתב בהצהרה שפרסמה החברה היום.

"זרימת הולכי הרגל, לעומת זאת, מובטחת תמיד דרך המדרכה שליד איגרג'ה דוס קונגרדוס", אומר מטרו דו פורטו.

מכוניות, לעומת זאת, יוכלו להסתובב בין פראסה דה ליברדאדה, בתחתית אבנידה דוס אליאדוס, לבין רואה דה סה דה בנדיירה. כדי לגשת לרואה דה מוזיניו דה סילווירה תוכלו להשתמש במעקף בלרגו דוס לויוס.

הנושא הנדון הוא בניית תחנת ס בנטו/ליברדאדה, כאשר מטרו דו פורטו מציינת כי "פרויקט הקו הוורוד (G) התקדם משמעותית בתקופה האחרונה, כאשר השלמתו מתוכננת לסוף יולי הבא".

"בתחנת [פראסה דה] גליזה, למשל, נבנתה רציף התחנה ויש כבר מדרגות. בקאסה דה מוסיקה, הרציף לתחנה החדשה נמצא כעת בבנייה ", אומר מטרו דו פורטו

.

לדברי חברת ההובלה, "מבחינת מנהרות, נותרו רק פחות מ -150 מטר לחפירה בחיבור בין ג'ארדים דו קררגאל לאבנידה דה פרנסה".

בניית הקו הוורוד, שיחבר את סאו בנטו לקאסה דה מוסיקה, אמורה להסתיים ביולי 2025 והקו אמור להתחיל לפעול בקיץ הקרוב, על פי מטרו דו פורטו.

ביוני הודיעה מטרו דו פורטו על פינוי אבנידה דוס אליאדוס ופראסה אלמיידה גארט, והוסיפה כי היא עמדה בהסכם עם העירייה להסרת ההגבלות לפני סאו ז'ואאו.

"פינוי הכבישים הזה משקף את ההתקדמות המתקדמת בעבודות על הקו הוורוד ואת מילוי ההתחייבות שהוסכמה עם מו עצת העיר פורטו, על מנת להסיר אילוצי כבישים באזורים אלה לפני דיה דה סאו ז'ואאו", הדגיש באותה תקופה.

בעלות כוללת של 304.7 מיליון יורו, הקו הוורוד יתחבר לתחנות המטרו הנוכחיות קאסה דה מוסיקה וסאו בנטו ויהיו לו תחנות ביניים בבית החולים דה סנטו אנטוניו ופראסה דה גליזה.