दुनिया भर के विभिन्न हवाई अड्डों पर स्लॉट की दौड़ उन समस्याओं में से एक है जो एयरलाइंस का सामना करती हैं। हालांकि, रयानयर का कहना है कि इसका एक समाधान है, 18,000 “भूत उड़ानों” के लिए जो लुफ्थांसा ने कहा कि इसे शुरू करना था।

लुफ्थांसा ने दावा किया कि उसने दुनिया भर के हवाई अड्डों पर स्लॉट को संरक्षित करने के लिए 18,000 “अनावश्यक” उड़ानें कीं, लुफ्थांसा समूह के सीईओ यूरोपीय संघ के नियमों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो गए, क्योंकि यह स्थिति “जलवायु को नुकसान पहुंचाती है” और यूरोपीय के बिल्कुल विपरीत है आयोग हासिल करना चाहता है”, और अब रयानएयर अब जर्मन एयरलाइन के लिए इस समस्या को हल करने का प्रस्ताव दे रहा है।

“भूत उड़ानों” के संचालन के बारे में लुफ्थांसा के झूठे दावों को नजरअंदाज करने के लिए यूरोपीय आयोग से आह्वान करना, ताकि वह अपने 'स्लॉट' को “ब्लॉक” कर सके और कम लागत वाली एयरलाइनों से प्रतिस्पर्धा से खुद को बचा सके, माइकल ओ'लेरी के नेतृत्व वाली कंपनी समाधान के बारे में अडिग है: “लुफ्थांसा को सीटें बेचनी चाहिए कम किराए पर और यूरोपीय संघ के उपभोक्ताओं को पुरस्कृत करते हैं, जिनमें से कई €12 बिलियन की राज्य सहायता के वित्तपोषण के लिए जिम्मेदार हैं जो बेल्जियम, ऑस्ट्रिया और स्विट्जरलैंड में लुफ्थांसा और इसकी सहायक कंपनियों को महामारी के पिछले दो वर्षों के दौरान करदाताओं से पहले ही प्राप्त हो चुका है।

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रयानयर के अनुसार, लुफ्थांसा “भूत उड़ानों” के बारे में “शिकायत” करता है, “पर्यावरण संबंधी चिंताओं के कारण नहीं, बल्कि इसलिए कि यह अपने 'स्लॉट' (जो वे उपयोग नहीं कर रहे हैं) की रक्षा कर सकता है, उसी समय प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता की पसंद को समाप्त करता है।

रयानएयर ग्रुप के सीईओ माइकल ओ'लेरी ने एक बयान में कहा कि “अगर लुफ्थांसा को वास्तव में इन उड़ानों को संचालित करने की आवश्यकता है (केवल प्रतिस्पर्धी एयरलाइनों के लिए 'स्लॉट' को मुक्त करने से बचने के लिए), तो उन्हें इन सीटों को जनता को बेचने की आवश्यकता होनी चाहिए कम दरों पर”।

ओ'लेरी, जो विभिन्न सरकारों ने एयरलाइंस को दी गई मदद के लिए बहुत आलोचनात्मक रहे हैं, ने निष्कर्ष निकाला कि लुफ्थांसा “पर्यावरण पर मगरमच्छ के आँसू रोना पसंद करता है जब वह अपने स्लॉट की रक्षा के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ करता है"। और यह जर्मन समूह पर “फ्रैंकफर्ट, ब्रुसेल्स ज़ेवेंतेम, वियना जैसे प्रमुख हब हवाई अड्डों पर प्रतिस्पर्धा को अवरुद्ध करने और पसंद को सीमित करने” का आरोप लगाता है।

“अगर लुफ्थांसा अपने 'स्लॉट' की रक्षा के लिए 'भूत उड़ानों' का संचालन नहीं करना चाहता है, तो बस इन सीटों को कम किराए पर बेच दें और यूरोप से छोटी और लंबी दूरी की हवाई यात्रा की वसूली में तेजी लाने में मदद करें,” ओ'लेरी कहते हैं।

हालांकि, रयानएयर फिर से यूरोपीय आयोग से लुफ्थांसा और अन्य राज्य-सब्सिडी वाली एयरलाइनों को 'स्लॉट' जारी करने के लिए मजबूर करने की अपील कर रहा है, जिसका वे उपयोग नहीं करना चाहते हैं, ताकि “कम किराया 'घोस्टबस्टर्स' जैसे कि रयानएयर, दूसरों के बीच, हब हवाई अड्डों पर पसंद, प्रतियोगिता और कम किराए की पेशकश कर सकते हैं”।