Der Wettlauf um Zeitnischen auf verschiedenen Flughäfen weltweit ist eines der Probleme, mit denen die Fluggesellschaften konfrontiert sind. Ryanair sagt jedoch, es habe eine Lösung für die 18.000 "Geisterflüge", die Lufthansa angeblich durchführen musste.

Nachdem die Lufthansa behauptet hatte, 18.000 "unnötige" Flüge durchgeführt zu haben, um Zeitnischen auf Flughäfen in der ganzen Welt zu erhalten, kritisierte der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa Group vor allem die Vorschriften der Europäischen Union, da diese Situation "dem Klima schadet und genau das Gegenteil von dem ist, was die Europäische Kommission erreichen will", und nun schlägt Ryanair vor, dieses Problem für die deutsche Fluggesellschaft zu lösen.

Das von Michael O'Leary geleitete Unternehmen fordert die Europäische Kommission auf, die falschen Behauptungen der Lufthansa über den Betrieb von "Geisterflügen" zu ignorieren, nur um ihre "Slots" zu "blockieren" und sich vor der Konkurrenz der Billigfluglinien zu schützen: "Die Lufthansa sollte Sitze zu niedrigen Preisen verkaufen und die Verbraucher in der EU belohnen, von denen viele für die Finanzierung der 12 Milliarden Euro an staatlichen Beihilfen verantwortlich sind, die die Lufthansa und ihre Tochtergesellschaften in Belgien, Österreich und der Schweiz in den letzten zwei Jahren bereits von den Steuerzahlern erhalten haben."

Laut Ryanair "beschwert" sich die Lufthansa über die "Geisterflüge", "nicht wegen Umweltbedenken, sondern um ihre "Slots" (die sie nicht nutzt) zu schützen, was gleichzeitig den Wettbewerb und die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher ausschaltet.

Michael O'Leary, CEO der Ryanair Group, sagte in einer Erklärung, dass "wenn Lufthansa diese Flüge wirklich durchführen muss (nur um zu vermeiden, dass "Slots" für konkurrierende Fluggesellschaften frei werden), dann sollte sie verpflichtet werden, diese Plätze zu niedrigen Preisen an die Öffentlichkeit zu verkaufen".

O'Leary, der sich sehr kritisch über die Hilfen der verschiedenen Regierungen für die Fluggesellschaften geäußert hat, kam zu dem Schluss, dass die Lufthansa "gerne Krokodilstränen über die Umwelt weint, während sie alles in ihrer Macht stehende tut, um ihre Zeitnischen zu schützen". Und sie beschuldigt die deutsche Gruppe, "den Wettbewerb zu blockieren und die Auswahl an wichtigen Drehkreuzflughäfen wie Frankfurt, Brüssel-Zaventem, Wien und anderen zu beschränken".

"Wenn die Lufthansa keine 'Geisterflüge' durchführen will, um ihre 'Slots' zu schützen, dann verkaufen Sie doch einfach diese Sitze zu niedrigen Preisen und tragen Sie dazu bei, die Erholung des Kurz- und Langstreckenflugverkehrs von und nach Europa zu beschleunigen", so O'Leary.

Ryanair appelliert jedoch erneut an die Europäische Kommission, Lufthansa und andere staatlich subventionierte Fluggesellschaften zu zwingen, "Slots", die sie nicht nutzen wollen, freizugeben, damit "Billigflug-"Geisterjäger" wie Ryanair und andere eine Auswahl, Wettbewerb und niedrigere Preise an Drehkreuzflughäfen anbieten können".