चेतावनी ARAC - ड्राइवरलेस कार रेंटल इंडस्ट्री से आती है एसोसिएशन, जो किराए पर लेने वाली अधिकांश कार कंपनियों का प्रतिनिधित्व करती है पुर्तगाल।

एक बयान में, ARAC का कहना है कि, “इस साल, पीक फ्लीट पुर्तगाल में किराए पर कार कंपनियों की तुलना में 92,000 वाहनों से अधिक नहीं होनी चाहिए 2019 में पुर्तगाल में पंजीकृत लगभग 125,000 इकाइयों के लिए”, जो होगा इसका मतलब है कि इस साल वाहनों की आपूर्ति मांग से कम होगी।

एसोसिएशन ने कहा कि “एक महत्वपूर्ण” रहा है रेंट-ए-कार और रेंट-ए-कार्गो द्वारा अधिग्रहित वाहनों की संख्या में गिरावट पिछले वर्ष की तुलना में कंपनियां और विशेष रूप से 2019 की तुलना में (पूर्व-महामारी संकट वर्ष)”, जो इस तथ्य के कारण है कि उत्पादन कार निर्माताओं की श्रृंखला पूर्व-महामारी के स्तर से बहुत दूर रहती है।

कारों की कमी

उपलब्ध

“कारखानों के लिए अर्धचालकों की कमी जारी है वाहनों में निगमन, और वर्तमान में हजारों उत्पादित कारें हैं अर्धचालकों की आपूर्ति के लिए इंतजार कर रहे हैं ताकि उन्हें वितरित किया जा सके”, एआरएसी बताते हैं, जो कहते हैं कि कार निर्माता भी “प्राथमिकता” दे रहे हैं सबसे अधिक लाभदायक बिक्री चैनल”, जिसका अर्थ है कि “चैनल सबसे अधिक प्रभावित है यह स्थिति” वाहन किराए पर लेना है (किराए पर कार, किराए पर एक कार्गो और किराए पर लेना)।

इसलिए, एसोसिएशन निर्माताओं से अपील करता है कि नहीं कई वर्षों के लिए कार किराए पर लेने वाली कंपनियों के “निर्धारण” योगदान को भूल जाओ सेक्टर के लिए”।

सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्र


एसोसिएशन ने यह भी बताया कि मदीरा और अज़ोरेस इसके बाद “वाहनों की कमी से सबसे अधिक प्रभावित” क्षेत्र होने की उम्मीद है एल्गरवे, पोर्टो और लिस्बन द्वारा

वाहनों की कमी की समस्या के बावजूद, ARAC का कहना है कि कंपनियां आशावादी हैं और कहते हैं कि, “अब, यह मांग फिर से शुरू हो रही है इसका सामान्य प्रक्षेपवक्र, पुर्तगाली किराए पर कार कंपनियां आत्मविश्वास दिखा सकती हैं गतिविधि की बहाली”।