शुक्रवार दोपहर चैंबर सत्र में, पेड्रो सैन्टाना लोप्स ने समूह को सूचित किया कि पर्यावरण मंत्री ने परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए पर्यावरण कोष और केंद्र के समन्वय और क्षेत्रीय विकास आयोग के समर्थन की पुष्टि की, जो जुलाई 2022 में विफल हो गई थी।
बैठक के अंत में, पत्रकारों को दिए एक बयान में, महापौर ने कहा कि संरचना को एक अलग फंडिंग लाइन के माध्यम से लागू किया जाएगा, जो पर्यावरण कोष के अनुकूल है, उम्मीद है कि नगरपालिका का वित्तीय प्रयास अवशिष्ट या गैर-मौजूद है।
नई क्रॉसिंग, फिगुइरा दा फोज़ के पूर्व में, कोयम्बरा जिले में, विला वर्डे के परगनों के बीच, दाहिने किनारे पर, और अलकीदो, बाएं किनारे पर, कारों और साइकिल चलाने के लिए एक लेन होगी और एक पैदल मार्ग होगा, जिसमें लगभग पाँच मिलियन यूरो का निवेश होगा।
पिछला आवेदन गिर गया था क्योंकि पुल में एक कैरिज मार्ग शामिल था और यह राशि “मौजूदा अनुप्रयोगों को ध्यान में रखते हुए उपलब्ध स्थान में फिट नहीं थी"।
सैन्टाना लोप्स ने कहा, “जो परियोजना मौजूद है, वह पर्यावरण कोष द्वारा वित्तपोषण की अनुमति देती है, क्योंकि पुल अनिवार्य रूप से पैदल यात्री है और स्थिरता के मार्ग में योगदान देता है।”
यूरोवेलो 1 अटलांटिक तट के यूरोपीय मार्ग का हिस्सा है, जिसका विस्तार 83 किलोमीटर है, फिगुइरा दा फोज़ की नगरपालिका के दक्षिण और मीरा नगरपालिका के उत्तर में, तट से, कैंटनहेडे की नगरपालिका को पार करते हुए और मीरा बीच के नृवंशविज्ञान संग्रहालय, राष्ट्रीय वन और वहाँ के लैगून, केप मोंडेगो, मोंडेगो जैसे स्थानों से होकर गुजरता है मुहाना या सेइका का मठ, अन्य।
मोंडेगो नदी पर पुल का निर्माण, जिसकी योजनाबद्ध निर्माण अवधि 18 महीने थी, बाइक पथ के लिए 83 किलोमीटर की दूरी तय करने के लिए महत्वपूर्ण है, जिसके साथ इसे प्रस्तावित किया गया था।