एस्ट्रेला के पल्ली में ट्रैवेसा डो पास्टेलेइरो के निवासियों के एक समूह का प्रतिनिधित्व करने वाले कार्ला मार्टिंस ने कहा, “आज, 9 जुलाई को, क्षतिपूर्ति समझौते को जोड़ने की तारीख के लगभग दो महीने बाद, मेट्रोपोलिटानो डी लिस्बोआ ने अपनी प्रतिबद्धता और जिम्मेदारियों का सम्मान नहीं किया है और अभी तक प्रभावित निवासियों को कोई मुआवजा नहीं दिया है।”

निवासी ने लिस्बन नगर विधानसभा की बैठक में, जनता के लिए खुले हस्तक्षेप की अवधि के दौरान बात की, नगर निगम के प्रतिनिधियों से मेट्रोपोलिटानो डी लिस्बोआ के कार्यों से संबंधित “तत्काल, इस शर्मनाक स्थिति को हल करने के लिए कार्य करने” के लिए कहा, अर्थात् सर्कुलर लाइन का निर्माण, जो राटो स्टेशन को कैस डो सोड्रे से जोड़ेगी।

लुसा एजेंसी ने निवासियों को मुआवजा देने में विफलताओं के बारे में कंपनी मेट्रोपोलिटानो डी लिस्बोआ (एमएल) से पूछताछ की और अभी भी प्रतिक्रिया का इंतजार है।

नगर निगम के प्रतिनियुक्तियों के लिए, कार्ला मार्टिंस ने उल्लेख किया कि, 2023 की शुरुआत में, और 16 महीनों की निर्धारित अवधि के लिए, ट्रैवेसा डो पास्टेलेइरो के नंबर 26 से नंबर 34 तक के निवासियों को सुरक्षा कारणों से अपने घर खाली करने पड़े, और हुए नुकसान के लिए मेट्रोपोलिटानो के साथ एक मुआवजा समझौता स्थापित किया गया था।

“इस समझौते के माध्यम से, कंपनी को उन्हीं शर्तों में संपत्तियों को वापस करने के लिए बाध्य किया गया था, जिसमें उन्होंने उन्हें 16 मई, 2024 तक प्राप्त किया था। कंपनी के कारण किसी कारण से रिटर्न न मिलने की स्थिति में, देरी के प्रत्येक दिन के लिए, मुआवजे की एक अतिरिक्त राशि का भुगतान करना होगा”, निवासी ने संकेत दिया, यह देखते हुए कि, 19 मार्च को, यह आश्वासन दिया गया था कि काम “उम्मीद के मुताबिक” किया जाएगा।

हालांकि, 11 मई को, निर्धारित रिटर्न की तारीख से “कुछ दिन पहले”, कंपनी ने “साढ़े चार महीने की अनुमानित देरी” की सूचना दी, निवासी ने बताया।

कार्ला मार्टिंस ने कहा कि एमएल ने निवासियों को सूचित किया कि, “सैंटोस स्टेशन पर चल रहे उत्खनन कार्य से संबंधित तकनीकी कारणों से, अस्थायी कब्जे की अवधि को 30 सितंबर, 2024 तक बढ़ाना आवश्यक है”, और इस कारण से, यह 15 मई को भेजे गए संबंधित परिशिष्ट पर हस्ताक्षर करके संपन्न समझौते के अनुसार अतिरिक्त मुआवजे की राशि के भुगतान के साथ आगे बढ़ेगा।

मामले को “काफी गंभीर और यहां तक कि निंदनीय” मानते हुए, निवासी ने सार्वजनिक कंपनी एमएल पर “सत्ता का दुरुपयोग, नागरिकों की अवहेलना और अनादर” का आरोप लगाया।

“निवासी, डेढ़ साल से अधिक समय तक अपने घरों से बाहर रहने के लिए मजबूर होने के अलावा, अभी भी अपनी जेब से इकाइयों को वापस करने में देरी के कारण होने वाले खर्चों का भुगतान कर रहे हैं”, कार्ला मार्टिंस ने मुआवजे के तत्काल भुगतान की मांग की और, इसके अलावा, नैतिक क्षति के मुआवजे की मांग की।

13 मई को, लुसा को एक लिखित प्रतिक्रिया में, एमएल ने संकेत दिया कि परिवहन कंपनी द्वारा समर्थित ट्रैवेसा डो पास्टेलेइरो में स्थित इमारतों पर संरचनात्मक सुदृढीकरण कार्य “पूरा हो गया है”, लेकिन, “तकनीकी कारणों से”, संपत्तियों का “अभी तक स्थायी रूप से उपयोग नहीं किया जा सकता है”, कब्जे की अवधि “30 सितंबर, 2024 तक” का विस्तार करते हुए।

कंपनी के अनुसार, संपत्तियों के अस्थायी कब्जे की आवश्यकता, कुल 32 इकाइयों में एस्ट्रेला, ट्रैवेसा डो पास्टेलेइरो और एवेनिडा डी कार्लोस I के पल्ली में “गहन तकनीकी निरीक्षण” के बाद उत्पन्न हुई।

कार्यों के अलावा, सार्वजनिक परिवहन कंपनी द्वारा वहन की जाने वाली लागतों में मकान मालिकों, निवासियों और मालिकों को मुआवजा और “कब्जे की अवधि के लिए निवासियों का स्थानांतरण” शामिल है।

331.4 मिलियन यूरो के कुल नियोजित निवेश के साथ, सर्कुलर लाइन 2025 में खुलने वाले दो और किलोमीटर नेटवर्क के विस्तार में, राटो स्टेशन को कैस डो सोड्रे से जोड़ेगी।