लिस्बन मेट्रो ने नई एमएल 24 सीरीज़ की गाड़ियां पेश की हैं, जो कंपनी स्टैडलर रेल वालेंसिया के साथ 22 अक्टूबर को हस्ताक्षरित अनुबंध में शामिल हैं। इस सौदे में 134 मिलियन यूरो में और 12 ट्रिपल यूनिट (36 कैरिज) के विकल्प के साथ 24 ट्रिपल यूनिट (72 कैरिज) का अधिग्रहण शामिल

था।

“इस अनुबंध पर हस्ताक्षर लिस्बन मेट्रोपॉलिटन नेटवर्क के लिए रोलिंग स्टॉक के अधिग्रहण के लिए एक अंतरराष्ट्रीय सार्वजनिक निविदा के शुभारंभ के बाद किया गया था, जिसे 30 नवंबर, 2023 को लॉन्च किया गया था, जिसका आधार मूल्य 138 मिलियन यूरो था, साथ ही मौजूदा कानूनी दर पर वैट भी था।

अधिग्रहण, जिसे सस्टेनेबल 2030 प्रोग्राम द्वारा €45 मिलियन की राशि में सह-वित्तपोषित किया जाता है और शेष पर्यावरण कोष द्वारा किया जाता है, “नेटवर्क के विस्तार के संबंध में आने वाले वर्षों में मेट्रो नेटवर्क पर मांग में अपेक्षित वृद्धि” पर आधारित है।

“नई CBTC (संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण) विनियमन प्रणाली की स्थापना के परिणामस्वरूप परिचालन आवृत्तियों में वृद्धि और समायोजन और, इसके अलावा, पर्याप्त रूप से करने की आवश्यकता लिस्बन मेट्रो रोलिंग स्टॉक फ्लीट के जीवन चक्रों का प्रबंधन करना, जीवन के अंत की परिसंपत्तियों के अनुसूचित प्रतिस्थापन की प्रक्रियाओं को सुनिश्चित करना”,

औचित्य भी सूचीबद्ध हैं।

नई रचनाएँ, जिनमें “एक आधुनिक छवि” है, “पिछली श्रृंखला की छवि के साथ एक सामंजस्य” बनाए रखती हैं और “पूर्ण पहुंच की गारंटी देती हैं, जिसमें व्हीलचेयर संलग्न करने के लिए क्षेत्र शामिल हैं, विधिवत चिह्नित, बैकरेस्ट, सीट बेल्ट और साइड सपोर्ट से लैस, ड्राइवर से संपर्क करने के लिए इंटरकॉम और चेतावनी बटन”।

“दरवाजों और गाड़ियों की संरचना के बीच के दृश्य अंतर को भी मजबूत किया गया था, जो अन्य दृश्य और श्रव्य संकेतकों के साथ मिलकर, दृष्टिबाधित ग्राहकों को दरवाजों का बेहतर पता लगाने और उनके खुलने और बंद होने की स्थिति का आकलन करने की अनुमति देता है”, नोटिस पर प्रकाश डाला।

इसमें “नई स्वचालित और निरंतर ट्रेन नियंत्रण प्रणाली, नई वीडियो निगरानी प्रणाली, ड्राइविंग केबिन की एयर कंडीशनिंग, यात्री लाउंज का वेंटिलेशन, आग का पता लगाने, बड़े सामान के लिए जगह, ग्राहकों की जानकारी के लिए डिजिटल पैनल और गैलरी निकासी की स्थिति में सुधार, संवेदन और पूर्वानुमान रखरखाव” जैसे नवाचार भी शामिल हैं।

इसके अलावा, “नई ML 24 की प्रत्येक ट्रिपल यूनिट दो मोटर कैरिज और एक इंटरमीडिएट ट्रेलर कैरिज से बनी है”, जिसे बोर्ड पर एक ड्राइवर के साथ स्वचालित ड्राइविंग के लिए तैयार किया जा रहा है, “जो ML20 श्रृंखला के समान केबिन में ड्राइविंग की केंद्रीय स्थिति के साथ ऑपरेशन के पर्यवेक्षण और नियंत्रण कार्यों को सुनिश्चित करेगा”।

“यह एक और निवेश है जो लिस्बन मेट्रो विस्तार और आधुनिकीकरण योजना का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य शहर में गतिशीलता में सुधार करने, सार्वजनिक परिवहन में पहुंच और कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने, यात्रा के समय में कमी को बढ़ावा देने, डीकार्बोनाइजेशन और टिकाऊ गतिशीलता को बढ़ावा देने में योगदान देना है"।