“यह एक इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट है, क्योंकि जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, इसमें तलछट, मिट्टी शामिल है और इसके लिए भूवैज्ञानिक दृष्टिकोण से कठोर विश्लेषण की आवश्यकता है कि क्या करने का इरादा है” साडो नदी पर, विटोर प्रोएन्का ने लुसा समाचार एजेंसी को समझाया।
महापौर के अनुसार, एलेंटेजो तट पर स्थित यह नगरपालिका परिषद एपीए के सहयोग से परियोजना के लिए जिम्मेदार इकाई होगी।
“इस परियोजना के परिणामस्वरूप मेटल रोड ब्रिज और पैदल यात्री पुल के बीच 1.1 किलोमीटर की दूरी पर साडो नदी के किनारों की ड्रेजिंग और सफाई का क्रियान्वयन” होगा, और वित्तीय सहायता के माध्यम से नगरपालिका भी “काम करने के लिए उपलब्ध” है, उन्होंने आश्वासन दिया।
इन समस्याओं को हल करने के लिए “केंद्र सरकार और नगर पालिकाओं के बीच समन्वय” को उजागर करने के अलावा, एपीए के अध्यक्ष, जोस पिमेंटा मचाडो ने माना कि यह परियोजना सर्दियों के दौरान “पानी की गुणवत्ता और बाढ़” के महत्व को ध्यान में रखते हुए “साडो नदी के इस हिस्से के प्रबंधन में सुधार करेगी"।
उन्होंने कहा, “हम समझते हैं कि जलवायु बदल रही है और हमारे पास लगातार और तीव्र वर्षा की चोटियाँ होंगी और हमें इस नई वास्तविकता के लिए प्रदेशों को तैयार करने, नदियों और नालों को तैयार करने की आवश्यकता है”।
Vítor Proença के अनुसार, जिन्होंने APA को लगभग दो साल पहले इस हस्तक्षेप के साथ आगे बढ़ने की आवश्यकता के बारे में चेतावनी दी थी, अलकेसर शहर के इस हिस्से पर “पानी का यांत्रिकी”, अपने “कर्व्स और काउंटर-कर्व्स” के साथ, “पर्यावरण के लिए, वाटरकोर्स की रक्षा के लिए और बाढ़ से सुरक्षा के लिए बहुत गंभीर समस्याएं”, साथ ही नौवहन के लिए “बहुत गंभीर समस्याएं” का कारण बनता है।
“हम चाहते हैं कि यह जल्द से जल्द आगे बढ़े, लेकिन [प्रक्रिया] में महीनों लग जाएंगे, क्योंकि इस प्रकृति की एक परियोजना के लिए पूर्व-मूल्यांकन, मूल्यांकन और इंजीनियरिंग अध्ययन की तैयारी की आवश्यकता होती है”, उन्होंने समझाया।
महापौर ने जोर देकर कहा कि परियोजना “संपूर्ण नदी के किनारे” को कवर करेगी, जिसका स्थानीय स्तर पर “उन तकनीकों का उपयोग करके अध्ययन किया जाना चाहिए जिनका कभी उपयोग नहीं किया गया है"।
एपीए के अध्यक्ष ने लुसा को आश्वासन दिया कि, एक बार यह अध्ययन पूरा हो जाने के बाद, नदी के इस हिस्से की “ड्रेजिंग और सफाई की परियोजना” शुरू की जाएगी।
“हमने अध्ययन के वित्तपोषण के लिए काम किया और अब हम ड्रेजिंग प्रोजेक्ट के साथ आगे बढ़ने के लिए वित्तपोषण भी ढूंढेंगे। फिर हम इसे करने का सबसे अच्छा तरीका देखेंगे, या तो नगरपालिका, हमारे सहयोग से, या एपीए”, पर्यावरण कोष के माध्यम से, उन्होंने
स्वीकार किया।समय सीमा के बारे में पूछे जाने पर, पिमेंटा मचाडो ने कहा कि वह अगले साल अध्ययन पूरा होने का इंतजार कर रहे हैं, उन्होंने जुलाई 2025 की ओर इशारा करते हुए “परियोजना शुरू करने के लिए शर्तों की व्यवस्था” की ओर इशारा किया।
उन्होंने तर्क दिया, “हम पुर्तगाल 2030 की शुरुआत में हैं और यह वित्तपोषण की कमी के कारण नहीं होगा कि यह काम नहीं किया जाएगा और हम वास्तव में चाहते हैं कि ऐसा हो"।